捷尼赛思全新G90近日正式发布，这款号称韩国的S级的车型，到底哪一点更奔驰S级相提并论呢？
捷尼赛思全新G90
如果说造型设计奇葩怪异这一点能追上奔驰S级，这一点完全可以不否认，现在的奔驰S级在气质上相比上一代确实差太远了，至于韩国的S级，也就是捷尼赛思全新G90，将这种奇葩怪异还要放大了数十倍，可以说是360度无死角的辣眼睛。
捷尼赛思全新G90
捷尼赛思全新G90
它的内饰也是说不出的风格清奇，虽然繁缛的设计多少有点欧式家居的古典风格，奢华氛围还是可以营造出来，但不自觉就会让人挤出地铁老人手机的表情。
捷尼赛思全新G90内饰
不过，专门给大佬们乘坐的后排，倒是挺上道的，两张带腿托的独立座椅最基本的多角度电动调节功能肯定值得点赞，空调出风口、座椅加热、通风、按摩等功能也都齐全，香薰系统还可以提供三种不同的香味，后排的信息娱乐系统也可以控制多种功能，23个扬声器和主动降噪系统的Bang & Olufsen也是不可多得的豪华配置。
捷尼赛思全新G90内饰
捷尼赛思全新G90内饰
其实，在机械层面上，捷尼赛思全新G90也有着豪华车的水准，Preview-ECS系统可以通过前置摄像头识别路况，对多气室空气悬架系统的气压和阻尼进行控制，不但行驶更平稳的，还能减少振动。在行驶到不平整的道路或斜坡的时候，它还可以自动升高25mm，减少底盘蹭刮的风险。它还配备了后轮转向系统，最大可以转向4度，低速时可以减少转弯半径，高速时又可以增强过弯的稳定性。
捷尼赛思全新G90
捷尼赛思全新G90搭载一台3.5升 V6双涡轮增压发动机，最大马力381匹，峰值扭矩530牛·米，匹配8速自动变速箱。另外，它还推出匹配轻混系统的版本，同样搭载3.5升 V6双涡轮增压发动机，最大马力415匹，峰值扭矩549牛·米。
捷尼赛思全新G90
尽管捷尼赛思全新G90有一股非主流的豪华气质，但对于一款传统意义的豪华轿车来说，这辆车确实有它的独到之处，它走出了一条与雷克萨斯LS完全不同的路线。
奔驰S级
雷克萨斯LS
不过，这个刚刚起步没多久的品牌，想要撼动奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌的地位，难度很大，甚至会吃力不讨好。目前捷尼赛思在美国市场确实也有市场，但中国市场却极度惨淡，整个品牌月销仅数百台，或许这就是所谓的文化差异吧。
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