谈到好莱坞的硬汉形象,杰森·斯坦森虽不如巨石强森那样强壮,精明能干的银幕形象也是深入人心,在他参演的《非常人贩》三部曲中,以一人之力加上如影随形的座驾,打造了好莱坞经典的硬汉形象,三部系列电影更是奠定他好莱坞一线影星的地位。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(1)

这个系列已经出到了第四部,不过杰森·斯坦森出演的无论是口碑还是票房是双丰收,至于没有了杰森·斯坦森的重启之作《非常人贩4》票房基本过关,口碑却欠缺许多,那就只谈谈三部曲了。

《非常人贩》(2002)成本2100万美元,票房4392万美元;

《非常人贩2》(2005)成本:3200万美元,全球票房:8516万美元

《非常人贩3》(2008)成本:3000万美元,全球票房:1.08亿美元

俗话说好马配英雄,在三部曲中作为现代社会中的游侠一员,杰森·斯坦森饰演的角色弗兰克可不能骑着一匹马去玩速递,而是以现代化的坐骑来体现英雄气概。

非常人贩1中展现的是98年产的宝马735S ,非常人贩2中奥迪A8和蓝博基尼,非常人贩3中重点是奥迪奥迪A8L,由于后两集中奥迪系列一直陪伴着,结果倒是成了奥迪最显眼的广告片了,据说奥迪公司后来有感于杰森·斯坦森的经典演出,最后还赠送一辆R8给他,这个男人和汽车的不解之缘就这样定下来了。

杰森·斯坦森面对生命威胁还冒出一句:我要开我自己的车。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(2)

英雄不问出处

《非常人贩》三部曲虽然导演各不相同,但是都基本延续了一种模式,就是平静的水面是如何激起巨浪的,规则虽然自己定下了黄金三定律:不问姓名、只要接买卖就做到底、不拆开包裹,貌似一次都没有遵守过,那么意外就会在反规则中产生。

好莱坞喜欢英雄,更喜欢那种硬汉派的英雄,毕竟硬汉是钢铁的代名词,而最能体现男人汉气概的当属于男人们永远不会熄灭的两大话题:车和美女。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(3)

这个系列的电影若是看剧情,基本上从开头就能猜测到结尾,剧情没有多少出彩之处,重点观看的则是弗兰克如何凭借着钢铁座驾去冲锋陷阵,以自己的身手走出富有特色的一条路来,其中的打斗风格更以多变著称。

《非常人贩》中,导演元奎为了提高电影的观赏娱乐性,更是对斯坦森进行了为期两个月的训练和彩排,在西方的技术及东方的武术技艺结合之下,许多场景既充满乐趣又让人在观看时能体会到男性的雄风,如剧中的润滑油之战,毛衫变成武器等等,展示了不一样的格斗美学。

第一次的英雄救美的被担当则是许多人熟悉的舒淇,好奇会害死猫,千万不要随便看货物,结果一看之下惹出事端出来,最终在命运的召唤之下只能英雄救美了。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(4)

汽车自从问世以来,男性色彩的属性较重,这也是为什么车展上面需要配上美女,从一个侧面来看是为了中和这种男性色彩,同时也为男人们口中的两大话题进行有机补充,创造一种自我梦想的成功印象,在许多人眼中,香车美女才是成功人士的象征。

而作为汽车这种男性色彩来说,静态的可不能天天展示,能让荷尔蒙激动起来的当属于赛车,此系列电影并不完全属于赛车系列,但是影片中穿插的赛车场景一样会让人激动,特别在是摄像机角度把控及剪辑效果之下,呈现出一种另人迷醉的赛车体验。

《非常人贩2》中这样的赛车体验更是趋于完美,特别是在城市街道上与警车玩的那一段赛程在空中飞跃并停止在另一幢楼的边缘,完成了一个不可能完成的任务。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(5)

当然,赛车的游戏并没有结束,更让人叹为观止的设计则是空中翻滚用吊钩取掉炸弹的一幕,而落地之后汽车却安然无恙,果然是硬汉的宝驾,实力强悍。

拉风的广告如何打造的

《非常人贩》中宝马的露脸机会还是有的,若是延续下去,可以说能够创造宝马广告史上最经典的案例,可是笑到最后的不一定是第一个吃螃蟹的,一定是愿意坚持到最后的。随着《非常人贩》三部曲的成功,史上最拉风的奥迪植入广告就这样形成了。

在后续许多部电影中,对于植入广告许多观影人并不怎么感冒,毕竟有些广告植入的痕迹太明显的,完全不搭,曾经有好事者还统计下哪些影片中的植入广告是最失败的,不过这个名单中可没有这个系列。

《非常人贩》三部曲主打的是英雄与汽车搭配之下讲述的惊险故事,故事的主人公总是需要一部拉风的汽车来彰显自己操控的水准和在枪林弹雨中穿越的能力,在弗兰克的手中,汽车和他几乎是合二为一的,可以感觉到一种和谐之美丽,汽车稳定的操控性能和速度激情在片在一览无遗,让许多观众惊叹不已。

非常人贩第二集(硬汉如何与广告齐飞)(6)

在《非常人贩3》中,面对后面汽车的追逐,在公路上上演了一场赛车游戏,但这场游戏比拼的不仅仅是速度,更是稳定和顺滑性,当弗兰克驾驶着奥迪在两辆卡车中间倾斜穿过时,连观众都大呼惊险刺激,杰森·斯坦森也说:“印象最深刻的是在高速公路上,一场在两辆卡车中飞驰而过的镜头,当时耳边的风声几乎把我要震聋了”,而这个经典的场景到目前为止貌似并没有被超越过。

这个系列是关于个人英雄与车的故事,不管是不是奥迪还是其他品牌的汽车,这种植入相对来说不会让观众反感,因为这是电影剧情的需要,所以可以看到后续为什么赛车类的电影越来越受到汽车厂商的欢迎。

杰森·斯坦森自己参演的赛车类的就是《死亡飞车》、《速度与激情》等系列电影,在这些系列电影中,各种汽车品牌闪亮登场,毕竟这是一个展现品牌形象而没有太多抵触情绪的广告场,汽车厂商总是会不遗余力的参与其中,这样我们就看到了钢铁中的英雄如何为我们展现一个接着一个迷人的故事了。

《非常人贩》三部曲可以说打造了影史上经典的汽车品牌传入广告,奥迪公司从中应该获益良多,电影中展现出来的汽车性能甚至引发了网络上经久不息的讨论,毕竟一部性能优良的汽车总会吸引男人们的眼光。

从第一集过后杰森·斯坦森开始窜红,到三集结束时成长为全球知名的动作明星,估计杰森·斯坦森得要感谢制片人吕克·贝松的邀请,正是由于后者的邀请,让这位曾经的跳水运动员在踏入娱乐圈中后走上了不一样人生道路。

英雄不问出处,关键能不能在最好的时候抓住机会,同样的道理,没有过硬的产品质量估计也不敢在这种类似赛车电影中展示风采。

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