你们知道，在2018年彻底离开我们的经典车型有哪些么？这里面有我最喜欢的车型之一，迷恋了好几年，还没存够钱，你就这样的离开我了！哎，不过这也意味着汽车市场将进入一个新时代，淘汰一批，这是必要的。对这些经典车型说一句：走好！
丰田FJ酷路泽
这是我最喜欢的车型之一，第一次见到它是在我初中的时候，当初见到它就被它复古的外观和亮眼的颜色给吸引！后来在网上了解到，它就是FJ酷路泽，貌似性能还很厉害的！如果选一辆车当作丰田的特色，那我肯定选择FJ酷路泽！不过话说回来，丰田自推出这台性感的家伙，就没有管过它的死活，也没有大力的宣传，也没有进行升级，虽然说外观在当下的SUV市场中算是中上等水平，但是综合起来明显是腿软，竞争力完全没有。
这么看着这个家伙还是很好看的。从2014年起，FJ酷路泽就已经从美国市场退出了，然而在中国市场，2015年的销量只有221辆。现在4s店里卖的是在2006年推出的，搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩380牛米，变速箱还是老款5速的，四驱系统则是分时四驱。
只可惜因为销量差，就要面临停产，退市的结局，一开始还觉得它是蛮不错的。可惜了。我想丰田的产品经理在推出FJ酷路泽的时候就没有想清楚它未来发展的方向，所以从某种角度上来说，FJ酷路泽就不该出生！经典、情怀，再见了！
宝马M3 （F80）
在性能车、跑车的圈里，似乎总有这么几台宝马M3的身影，买回来就改装，改装完就炸街！但是千万不要非法飙车哦！M3 F80在今年正式停产了！因为受到了尾气排放的限制，所以宝马不得不将现款的宝马M3正式停产。当然宝马是不会放弃这一刷圈神器的，宝马公司正在研究新款宝马M3车型，等它再次归来时，必定有着王者风范！
现款的宝马M3 F80也将会是未来最抢手的车型，也是最有情怀的车型之一。它是第六代车型，从1987年出生，到现在，经历了改版、升级、敞篷版、限量版、各种衍生版，在宝马车型总体的销量上，M3占着半壁江山。装备着的3.0T双涡轮增压 8AT动力总成的高性能M3，让无数车迷朋友们爱到无法释手，只不过可惜，已经停产了。
奔驰CLS猎装车
奔驰车型里都是优雅的绅士，CLS也不例外，有着优雅绅士的外表，还有着强劲的性能。不过猎装版的车型是拉低了CLS整体的颜值，这是不用质疑的。如果给猎装车行给一个准确的定位，应该是有着轿跑风格的旅行车，因为它有着轿跑车型性感的线条，还有旅行车的超大后备箱，不管是美观还是实用性，它都兼顾了！
即便是这样，也改变不了这个系列的车型销量差的事实，猎装车一直在一个不温不火的状态上。如果按照国人购车的喜好来说，这一类车型算是小众车型，更何况加上猎装车的目标人群太少，所以导致销量很低迷。就这样吧，跟优雅的绅士——CLS猎装车告别，再见了！
大众甲壳虫
这个可爱的“小家伙”大家都认识吧，在车坛有着活化石的称号！正式因为它诞生于二战时期，至今为止有着80年的历史了。很多喜欢甲壳虫的玩家，都收藏了甲壳虫很多经典的车型，比如：.
这两款，经典的不行！甲壳虫凭借着小巧的身躯，呆萌的眼神赢获了大家对它的芳心！也正是因为这样，这么多年来，它的价值、定义、情怀一直都不变，从最初的皮实耐用的家用车，发展到潮流文化的代表，在停产前，它还用张扬个性时尚的小车身份带给我们莫大的快乐和惊喜！
我还记得在上次车展上，大众甲壳虫的负责人说，“经过80年的甲壳虫，这一次停产，将会给粉丝带来很多的悲伤！甲壳虫将在2019年7月正式停产！”如果你喜欢，就快点下手吧！
总结：这四款车型都是在今年彻底停产的，也是我最喜欢的四款车型，所以我特别拿出来说，还有其他车型也都停产了！不过我想这是一个时代的结束，是为了更好的迎接未来！虽然我重情怀，但是不得不面对快速更新迭代的时代！
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