法拉利车队本赛季的表现有了大幅进步，车队领队比诺托表示，相较于上个赛季，他们与领先集团之间在排位赛中的成绩差距已经缩小了一半。同时，他还称赞了车队在进站换胎方面的进步。
11场大奖赛过后，法拉利车队共收获了163个积分，已经是上赛季同期的两倍之多，也超越了上赛季车队的全年积分。同时在车队积分榜上，法拉利暂列第三。这些都从侧面说明，车队在本赛季已经取得了不小的进步。
“如果我们看看赛车的单圈用时，单纯的赛车表现，比如在去年，如果我们拿整个赛季的平均成绩来看，我们距离杆位有1.4秒的差距，但今年只有0.7秒。0.7秒仍然是不可忽视的差距，我们意识到了这一点，但我们仍然已经把差距缩小了一半。”
“这是令人鼓舞的事情，因为我们在正确的方向上。目前我们在车队积分榜排名第三，与迈凯伦车队并驾齐驱，这某种程度上也再次证明了我们的进步。”
本赛季法拉利车队的进步不仅体现在赛道的成绩上，也体现在维修区上。此前一度饱受诟病的换胎表现，本赛季也趋于稳定。
“正如我们所说的，这不仅仅是单纯的赛车表现，我们的目标是2021赛季在所有方面都努力提升。”
“比如进站方面，我总是说一次好的进站要在3秒之内让绿灯亮起，然后车手离开维修区。”
“也许3秒看起来并不是个很短的时间，但我总是说，战略上更重要的是保持稳定性，而不仅仅需要快速。如果你的停站持续了4.5秒、5秒或者6秒，那么你会处于非常困难的境地。”
“如果我们再看一下......2021赛季迄今为止，我们有84%的进站用时低于3秒，而去年呢？是48%。所以在这方面，我们再次展示了通过维修区工作人员和技师的努力，缩短了换胎时间，提高了换胎质量。”
同时比诺托还指出，目前只有一支车队在换胎用时低于3秒的百分比方面比法拉利车队做得更好。
本赛季，法拉利车队的目标就是最终守住车队积分榜第三名的位置。下个周末，2021下半赛季将在比利时斯帕赛道拉开战幕。
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