12月31日，石港城际铁路有限责任公司正式发布了《新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前施工总价承包资格预审公告》，标志着石港城际铁路即将进入正式施工阶段。项目总投资约323亿元。计划总工期为3.5年，计划2020年3月开工，2023年底建成通车。
石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。
石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车旅程将由现在的4个小时缩短到1.5小时左右。
招标工程概况
一、 招标条件
新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程已由河北省发展和改革委员会以《关于新建石衡沧港城际铁路衡黄段核准的批复》（冀发改基础〔2018〕591号）批准建设，项目业主为石港城际铁路有限责任公司，建设资金来自资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金60%、银行贷款40%， 招标人为中国铁路北京局集团有限公司石家庄工程项目管理部。
二、项目概况
本项目位于河北省中东部，线路运营长度333.802km，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专（属于石济客专建设范围），线路长度109.94 km，衡水至渤海新区为新建线路，长度为223.862km。
全线共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、新黄骅站、渤海新区西站和渤海南站。全线设线路所2处，分别为杜家村线路所和大官屯线路所（预留）。沧州西站设动车运用所一处。
三、技术标准
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：250km/h；正线线间距：4.6m。
四、计划工期
计划工期：3.5年；开工日期为：2020年3月16日，竣工日期为：2023年9月15日。
五、招标范围及标段划分
各标段施工内容主要包括：1、路基土石方及附属工程，包括声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽、综合接地等；2、站线铺轨、铺道岔等相关工程；3、箱梁预制、运输、架设及桥面附属等桥梁工程；4、铺碴、CPⅢ安设、测量等轨道工程；5、旅客地道、站台、风雨棚等建筑物；6、临时用地、改移道路及沟渠等；7、大临工程；8、安全生产费、营业线施工配合费及配合辅助工程等。
本次招标共分为6个标段：
（1）SHCG-ZQ1标，里程/范围：DIK0 000-DK34 921.28，包括邢衡城际同期施工段，正线长度32.927km。
（2）SHCG-ZQ2标，里程/范围：DK34 921.28-DK76 855.33，正线长度41.932km。
（3）SHCG-ZQ3标，里程/范围：DK76 855.33-DK115 658.6，正线长度38.803km。
（4）SHCG-ZQ4标，里程/范围：DK115 658.6-DK148 185.28，包括动车所及走行线、津沧城际同期施工段，正线长度30.791km。
（5）SHCG-ZQ5标，里程/范围：DK148 185.28-DK181 754.56，正线长度33.569km。全线正线（含动走线）铺轨。
（6）SHCG-ZQ6标，里程/范围：DK181 754.56-DK227 593，正线长度45.838km。
石港城际铁路线路走向示意图▼
石港城际铁路线路平面示意图▼
(源自铁路建设规划)
