印象中的开始流行装行车记录仪是在2012年，之后行车记录仪行业开始井喷式发展。笔者认识的很多老板就开厂做行车记录仪，挖到了第一桶金，在深圳买了大别墅。印证了雷军的那句“站在风口上，猪都可以飞起来”。当时选择了这个赛道的老板们是实实在在的挣到钱了!
吸盘式行车记录仪
分辨率上从720P现在的4K；功能上从单一的行车记录到具有导航ADAS车联网等智能化功能；形态上从最开始的几百块的吸盘式，到后来卖到4000多的后视镜类记录仪。不过中后期价格战再起，极度内卷，大部分中小厂家已经退出，沉淀下来了一些大品牌。
来到2022年，消费者对于记录仪类产品的选购更趋于理性，不需要那么多花哨的附加功能，无非是比拼视频录制效果和性价比。行车记录仪产品现在还能玩出什么新花样来吗？
前不久发布的网红车理想 L9 直接用 HUD（抬头显示器） 取代了仪表盘。哈弗H6，吉利星越L等十几万的国产热销车型也配置了HUD功能。HUD上车能给驾驶者带来更安全和更有科技感的体验，与同为汽车安全配置的行车记录仪有结合的可能行吗？
理想L9的AR-HUD取代仪表盘
近日，给国内多家主机厂提供前装AR-HUD（增强现实型抬头显示器 )的深圳前海智云谷科技有限公司发布了一套针对后装市场的CarPro HUD投影记录仪新品和全套解决方案。当年热销的后视镜记录仪是把后视镜和记录仪这两个重要的安全配置结合在一起，CarPro HUD投影记录仪是把目前火热的HUD和记录仪两个安全配置完美的结合在一起。产品主机安装在主驾驶挡风玻璃的上方，不影响行车视线。主机具有行车记录，手机地图软件投屏等功能，可以显示当前车速、当前道路限速、路况等信息。主机光学部件投射这些重要信息到固定在仪表台上的高透屏幕上，做到开车真正的不离开视线前方。该产品可在线、也可离线，在不连接手机APP时也可以独立工作和显示当前道路的前方违章测速信息。
CarPro HUD投影记录仪效果实拍
CarPro HUD投影记录仪效果实拍
刚好笔者开的老车是不带车速数字显示的机械式仪表盘，同时也没有现在高级车具有的交通标志和限速识别功能。所以导致需要时不时低头看仪表盘的车速，到了陌生路段，就要不停的看右侧的手机导航上的画面，限速多少，是否有拍照。体验了这个产品1周后，看仪表盘和手机导航的次数少了很多。
CarPro HUD投影记录仪样机实拍
参数上，这款CarPro HUD投影记录仪投影距离2.7米以上，投影画面大于7.5寸，亮度大于10000nits。看起来比前装车厂使用的HUD的2米以上的投影距离要远，HUD投影记录仪定位为面向后装市场的行车记录仪升级换代。
一个显示效果好HUD产品所涉及到的光学技术非常多，比如如何保证HUD投射的画面看起来没有遮挡感，不晕眩，不重影，需要的光学设计的门槛非常高，这也保证了这一新品类不会快速陷入价格战的红海。作为国内最早一批研发和生产HUD的公司，深圳前海智云谷科技有限公司积累了大量的技术专利和人才，早在2016年就实现了后装HUD的量产和销售。目前已经给多家主机厂提供前装HUD产品。智云谷公司利用自己在多年HUD行业光学技术积累，首次将前装HUD上使用的自由曲面光学镜片设计技术用于后装市场，无论驾驶员头部如何转动，HUD投影记录仪的投射图像都不会眩晕。亮度高，图像清晰易读；功能简单，实用性高。
现面向汽车电子行业，特别是品牌行车记录仪厂家，开放该产品全套的软硬件解决方案，包括核心的HUD光学套件。合作伙伴只需要使用自己的品牌信息，可以定制自己的外壳和包装，即可实现这个新品类的快速生产和销售。全新的HUD投影记录仪新品问世，在这个前装车厂HUD快速上车的大氛围下，在记录仪行业爆款的可能性还是相当大的。
都2022年了，行车记录仪也该来点创新了，厂家老板们的荷包里也应该再次鼓起来了。
智云谷成立于2014年，位于深圳市南山区，是国内较早进入汽车HUD领域的公司之一，2015年12月实现HUD的后装量产销售，此后公司聚焦于AR HUD的低成本化技术创新和前装市场
公司于2018年成功开发出前装AR HUD并与国际知名Tier1合作，为某合资车企提供AR-HUD解决方案。公司实现了TFT方案AR HUD高亮度、小体积、低成本的目标，并通过技术攻关解决了AR HUD行业面临的阳光倒灌烧屏问题。
目前，上述方案已经率先在国内多家主机厂AR-HUD项目上取得一级供应商Tier1定点资质，AR HUD（FOV>10°×3°)产品已经装批量上市。目前，智云谷正在为多家主机厂开发新一代小体积、大画面的AR HUD产品（FOV 12°×5°)。
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