大臂在运运行中吊物由于操作不当会出现左右晃动。出现这种情况的原因很多。有些是塔吊自身的原因。这种情况很少。绝大部分都是驾驶员操作不当造成的。首先吊钩没有对准吊物的中心吊点，而不是中心，钢丝绳收紧的过程中吊点位稳而驾驶员没有调整。吊物的中心并不是吊点的中心。吊物的重心才是吊点的中心。
只有对准吊物的重心起钩，吊物才能稳稳的被吊起。只有随时调整大臂和小车才能对准重心。
吊钩升起，缓缓的转动大臂，匀速的运行，到目的地距离很近的时候减速。慢慢的滑行至落点上方停稳。吊钩应该是稳定的。
如果吊物重心不正，加上旋转起步和运行不匀速，就会出现前后左右的晃动。这里只说左右，前后参看前文。
大臂稳钩实际和小车稳钩一样。那我为什么说大臂要比小车难稳呢？关键还是速度和时机的把握。
我们还是用ABC三点来代表左中右。B是小车吊绳中心和吊钩中心。左右就是我们坐着的左右。吊钩向右运行到C点是终点，也是我们将大臂运行到C点的最佳时机。这个道理都懂，但是为什么跟不上去呢？其实操作上没问题，问题是速度没跟上去。支持连续操作的联动台迅速的用一四档连续的打几下，钢丝绳子垂直了马上反档停臂。这个要点时间练。初学者很难掌握。
吊钩从B点向A点晃动原理和往B点晃动是一样的道理，不用多费笔墨。
那么如何的判断钢丝绳子的垂直呢？我们可以找参照物，前方的一根钢管，墙角，窗角等等吧。只要是垂直的都行。长度没有要求，三五十公分，三五十米都行。只要一截垂直长度和吊绳之间的距离上下一致就行了。
注意，看参照物只是一撇之间。切忌慢慢看，慢慢想。迅速做出判断，做出正确的决定。因为我们的眼睛使终要看着吊物，随时做出调整。使吊物平稳准确的放到指定的地点。避免出现安全事故。
,
