”会展业是广州引领性主导产业之一”广州市民革常委、市政协委员刘根生指出，从城市均衡发展和会展经济规律上考虑，广州会展业重心应从市中心转移至北部交通枢纽附近，带动北部高质量发展，下面我们就来说一说关于会展产业新旧动能转换?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
会展产业新旧动能转换
”会展业是广州引领性主导产业之一。”广州市民革常委、市政协委员刘根生指出，从城市均衡发展和会展经济规律上考虑，广州会展业重心应从市中心转移至北部交通枢纽附近，带动北部高质量发展。
广州市会展场馆布点规划为“一主两副核心、五小片、多点支撑”会展场馆布局。广交会展馆四期建成后将成为全球最大会展综合体，并启动空港会展综合体项目。
在《将空港会展中心建成国家会展中心（广州），带动广州北部高质量发展》中，刘根生指出目前广州琶洲会展中心区位设置存在问题。
原因有三，一是琶洲会展中心区位设置不符合枢纽型经济内在规律，导致参展客商的交通、布展、食宿等成本过高，以及区域交通隐形建设成本高，影响会展业竞争力。二是琶洲会展中心区位对城市运行造成巨大压力，影响城市生产生活秩序。三是北部地区枢纽资源优势未发挥出来，北部发展长期失速，不利于城市高质量发展和共同富裕。
刘根生特别指出，作为枢纽型产业，会展业能促进产业效率提升，具有极强溢出效应，靠近枢纽机场建设展馆，能极大方便参展客商，保证高效完成会展活动，进而降低产业成本。
目前北京、广州、上海、深圳、天津、杭州等六市都在努力建设国际一流会展中心城市，除广州以外，无一不是依赖机场建设主展馆（距离1-3㎞），并带动空港经济区高质量发展。目前琶洲区域规划多条城轨、地铁及区域交通规划，相当程度是在弥补该区位交通枢纽设计的不足，隐形建设成本非常高，将面临其他会展城市竞争压力。
由此，刘根生提出针对性的建议：发挥空港及北站枢纽作用，前瞻性规划大型展馆，建设现代会展之城；依托会展大力发展现代服务业，打造北部枢纽之城，实现发展动能转换；远期将琶洲的展览功能转移到空港会展中心，相当长时间内将呈现南北双会展中心格局。
采写：南都记者钟丽婷 实习生罗靖瑜
