观致5在车闻社的长测刚刚过了第二个月，用社长的话讲，这是人和车在一起的蜜月期，说通俗一点就是刚刚从一见钟情迈入到日久生情的状态。
这款观致当下最大号的SUV，在咱们车闻社里获得赞誉不少。除了百看不厌的前高后低，悬浮式姿态的车身，还有那看似简单，却非常实用的内饰中控设计，还有它那能容众物的大肚量，都给我们留下深刻的印象。
在和观致5所相处的这段时间里，我却十分偏爱它的这种驾驶感觉。就是那种当你轻踩下油门，转速表上升，车身向前移动，随着转速上升，源源不断的动力给到你，而它的涡轮介入更像是在中段的加速，让你更有信心前进。就像是年轻人有家有业后，更愿持续稳定的为家付出的那种感觉。当你急需前行，深踩油门，它也能十分体贴的降档，给到你积极的油门响应和动力。一句话，它懂你！
在2017年1月的春节，观致5 SUV也跟随着我跑了一趟长途，高速、山路、市区道路统统都有，难得一次的长距离试驾体验。我也有机会深刻的体会观致5在辅助驾驶上的深厚功底。
高速路上，定速巡航的功能会解放我们的双脚，让我们在长途行驶中，可以轻松一些，和很多车型一样，观致5也有定速巡航功能。不过，它的定速巡航的开启和定速是通过多功能方向盘左侧的按键实现操作。甚至，当你预判与前面的车距离开始拉近的时候，你也可以通过加减，把定速降低，以此达到车辆减速的目的。
其实在我看来这也是观致5的定速巡航设计的比较聪明的地方，我个人觉得观致5的定速巡航操作是我用过的定速巡航里最便捷的，操作十分简单，辨识度极高，单凭左手，就可以完成，极易上手。当然，如果你想要解除定速巡航的话，只需要轻点一下刹车，它就会解除这个功能。这，在高速路上屡试不爽！
每逢佳节，高速路上必堵车，在这里我不得不再提到观致5的另外一个功能，AutoHold！其他车型对此功能的定义就是停车、刹住，给油就走，免去了在道路上停车时，人力踩刹车的那种痛苦。在返城大堵车的时候，我有幸频繁用上了这个功能，很轻松。但是，它和我用过的其它车型Autohold功能有不一样的地方。
就好比如说，当停好车，挂入P档，关闭发动机，此时你脚踩着刹车，会明显的感觉到刹车往下一沉，听见“吱”的一声，电子手刹亮起红灯，自动刹住。而当你踩住刹车，启动发动机，挂入D档，给油，电子手刹自动松开，前行。不会像有些品牌的车型，还需要自己手动解除电子手刹才能前行。在这里还要赞的就是如果车辆行驶时驾驶座没系安全带时，AutoHold功能是不会工作的，就算你拼命按AutoHold键，它也不会工作，虽然只是一个贴心的小功能，但逻辑上的创新，让人觉得习惯了还真心丢不掉它。
乘坐舒适性
由于观致5拥有1869mm的超宽车身，让它拥有不错的内部空间，加上专门针对亚洲人体型设计的座椅，坐在车内，无论你是身高185mm还是160mm，你都能找到你最舒适的姿态。这样的感觉呢，就好比目前比较火的宽体设计的宝沃BX7，抑或是奥迪Q7的车内乘坐感觉。驾驶座椅上的座椅记忆功能，即便被人调节过，也能快速调回适合的姿态。
在春节长假里，单面300多公里的行驶里程中，观致5的座椅并没有让我的腰、肩有不适的感觉。相反还让人感到有日系汽车品牌乘坐的舒适感。更为重要的是，在这冷嗖嗖的冬日里，我居然还发现观致5有座椅加热功能，并且加热的速度还挺快！
在城市里行驶时，观致的高底盘设计已经让车内的乘员的坐姿较高，这也让乘员们拥有非常良好的视野。看得好风景，其实也是一种舒适。
神奇的智能互联系统
如果我记得没错的话，观致的MMH多媒体系统是我见过最为简洁的设计。在目前10寸以上大屏流行的今天，依然采用8英寸大屏确实也需要一定的勇气。在日常的使用中，这块屏的主要功能就是车辆状态信息、娱乐系统、导航功能和通讯录界面。
我为什么会讲它的设计最为简洁？那是因为我在使用的过程中发现，无论我想要什么功能，我都可以通过分别位于上下左右四个方向的触摸屏按键一键直达至，十分方便。即便是我想要更深入的设置或者功能选择，顶多也就三个步骤。观致MMH多媒体系统极为灵敏的触控、UI设计的合理布局，可以说是超越了很多豪华车品牌。
但，这只是观致5中控的一部分，它只是“观致逸云”系统的车载的部分。我觉得好玩的是，我可以在手机上安装“观致逸云”APP，在电脑上登陆观致逸云。可以通过手机在任意的地方对车辆进行线路设定。我出发时，事先规划好的线路通过云端同步至车内的显示屏上，便可以直接导航。而这还没有结束，在停车场停好车，手机上的导航还可以继续导航，直至抵达目的地。
在“大数据流行”当前的现在，“观致逸云”还可以通过电脑设置个人兴趣点，如餐厅、酒店、停车场、购物折扣、实时路况等，储存到云端系统后，车内显示屏就可直观显示。
除了以上生活方面的功能，“观致逸云”最擅长的还是对汽车本身数据的监测和计算。我们在使用这台车的第2个月里，观致逸云就曾提醒我们需要对车辆进行维护保养。也就是说它可以检测车辆的健康状况，提醒车主预约维修保养、预约4S店服务。观致逸云的其它功能，我觉得，我还需要继续研究一段时间，在下一期里和大家再分享。
1月16日车辆提醒需要保养
1月17日保养结束后，手机客户端提醒保养结束可以取车
装载能力
其实对于SUV来讲，特别是超宽设计的SUV，装载肯定是没有问题的，我就曾用过观致5拉过1米5的大鱼缸。不过，在1月份里，我们用它做得最多的是拉各种拍片所需设备！有多个灯、5，6个脚架，1个折叠桌、4把导演椅、连F-pace都放不下的1.2米长滑轨、当然还有42寸电视机，观致5居然都装下，然后，还跟着我们满重庆的跑，去过矿坑，上过南山，爬过23度的陡坡，完全都不在话下！最喜剧的一件事是，某位摄像在拿设备时，看过它的自动尾箱开闭后，说了句“嗯，比我那车的尾箱自动开闭要快得多！”
观致5除了能装外，还有很多让人想象不到的储物格，比如说副驾驶座椅下方的储物格、四个车门的储物空间，还有揭开尾箱地毯后，会发现的有储物的暗格，可以放一些比较私密的物品。
安全性
谈到安全，我第一个反应是刹车！观致5厂方公布的百到零的刹车距离是39米，非常不错！我在实际驾驶中也充分感受到了它刹车的魅力。但是，这台车还有很多细微的安全设置。比如说，驾驶座没系安全带，是不会启动AutoHold功能。在AutoHold功能启动条件下，停了车，拔掉驾驶座安全带，自动拉上电子手刹，即便你挂在D档，它也不会动。还有在行驶途中，你是不能通过中控屏幕输入导航地址的等等细微的功能，都让你感受到观致在做这台车时所花费的苦心。
最后，附一个春节期间，高速和城区道路行驶的实际油耗，只发图，信息都在里面。对于过节的交通，宝宝心里苦不堪言！
出发前，满油，清零
在城区就堵得想哭
一直堵到收费站，其实已经崩溃了
行驶不到100公里的高速，开始堵车
从白天到黑夜，从2点到20点
到家停好车的仪表，此时已经近22点
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