2月12日，东风本田正式发布了针对“1.5T发动机机油液位升高”事件的官方解决方案：召回升级ECU、增加机油刻度尺线，以及修订用户手册。
东本结论：1、机油液面超上限30mm内，不会影响发动机正常工作；2、机油液面超限21mm，可能会出现故障灯点亮（发动机缺火）；3、经过对超液面车辆检测后，并没有出现发动机损伤；4、高转速条件下进行耐久实验，也没有出现发动机损伤。
而此次机油液位超上限的发生区域，普遍集中在北方寒冷地区，正是因为发动机运转环境温度不够理想所造成。此外，针对北美地区同款发动机的调查也在进行当中。
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