去年9月，新的《道路旅客运输及客运站管理规定》正式实施，其中第四章第六十条规定：开展定制客运的营运客车核定载客人数应当在7人及以上。不过在现实行业发展中，客运企业大多选择7座或9座的车辆，为何行业中普遍选择7座或9座的车型呢?
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其一，实施“大改小”，降低成本。
“大改小”其核心目的是实现财务平衡和盈利，是根据运量变化走向而进行动态调整车辆大小的。一般来说，客运运营成本主要包括折旧费、过路费、燃料费、保险费等费用，再加上大车的空载率高、线路亏损严重，所以，同等运量的情况下，相对而言，小车的单座位总成本低很多。
其二，发挥灵活、机动、高效的优势。
相对于传统大车而言，灵活、高效、便捷的定制客运小车优势凸显，无论是一端到门还是两端到门的市场需求都是非常高度匹配的。
不过，在实际运营中，传统客运企业并没有充分发挥定制客运的优势，甚至很多客运企业的运营模式大部分都是点到点、站到站的服务，所涉及到门到门的比例极小。与传统班线客运并无大区别，纯粹是大改小的定制客运，根本体现不了小车的灵活、机动和高效的优势。
对于客运企业而言，用多少座位的车并不是定制客运发展的核心，重中之重是企业能够为乘客提供什么样的出行服务产品，高端、优质、便捷、高效的出行服务才是吸引乘客的关键点。
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传统客企在发展定制客运时，可选择与快巴出行平台合作。利用快巴出行，客企不仅能开展站到站点到点服务，还能支持门到门定制出行服务。乘客在快巴出行APP上下单后，可自主选择上下车点，快巴出行司机在站点的一定范围内免费包接送，换句话说，乘客选择了快巴出行平台，足不出户坐在家中也能顺利乘坐定制客运车辆。
而且为了提高服务质量，快巴出行主要采用7座商务车，空间大，坐着很舒服，私密性强，旨在营造轻松、愉悦的私密空间，使乘客出行更加舒适。除了之外，快巴出行还实现了交易电商化，支持乘车自行选座、扫码核销、人脸识别、线路优化、大数据分析等功能，让服务更加智能安全化。
值得一提的是，快巴出行还具备站点位置、时间显示功能，持续不断优化线路运营和提升客户体验，从而提高运营效率和降低运输成本!
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