文:懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]日前,懂车帝从路透社(Reuters)的报道获悉,法国汽车制造商雷诺汽车正准备向有关金融机构寻求一笔银行贷款,以稳定公司的现金流,从而更好地应对此次新冠病毒对全球汽车工业的冲击。

华晨雷诺增资(雷诺董事长承认)(1)

据悉,雷诺汽车董事会主席让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)在4月10日公开表示,雷诺汽车正在向银行寻求40至50亿欧元的贷款。这笔资金将有助于稳定雷诺汽车的现金流,从而度过此次新冠病毒疫情引发的危机。

目前,由于新冠病毒在欧洲多个国家的肆虐,雷诺汽车在欧洲的主要工厂都处于停产状态,复工的时间也无法确定。相比之下,雷诺汽车在中国的合资公司——东风雷诺已经恢复了生产,但相比欧洲市场,雷诺在中国市场的销量几乎可以忽略不计。

华晨雷诺增资(雷诺董事长承认)(2)

此前,有消息称雷诺汽车将会退出中国市场,将这个全球最大的单一市场完全交给自己的盟友日产汽车来负责。相比雷诺汽车在中国的举步维艰,日产汽车在中国的发展还算是顺风顺水,销量一直维持在较高的水准。不过,这一消息随后遭到东风雷诺方面的澄清,称其在中国有着明确的发展规划。

面对汹汹而来的疫情,诸多分析机构都认为,全球汽车市场的需求量会出现大幅的下滑,这对于所有汽车制造商而言显然都是个好消息。事实上,丰田、日产、福特等国际汽车巨头们都在纷纷寻求金融机构的支持,通过巨额的信贷来稳定其现金流。

就在不久前的4月9日,美国知名的信用评级机构标准普尔(Standard & Poor's,简称“S&P”)下调了对法国汽车制造商雷诺汽车的评级。标准普尔将雷诺汽车的评级从原来的“BBB-/A-3”下调为“BB /B”,这标志着在标准普尔的债券评级体系中,雷诺汽车已经成为了“垃圾债券”。

华晨雷诺增资(雷诺董事长承认)(3)

“雷诺汽车拥有充足的流动性缓冲,并且在我们看来,雷诺可以指望和依靠法国政府提供的保证。”标准普尔在其研究报告中如此写到。目前,法国政府是雷诺汽车第一大股东(持股比例约为15%),业界普遍认为,法国政府会想办法帮助雷诺汽车度过难关。

近期也有传闻称,法国政府正计划将雷诺汽车全面“国有化”,从而帮助雷诺汽车度过难关。对于这一传闻,塞纳德对欧洲第二大电视广播RTL表示,雷诺汽车从未设想过让法国政府将其国有化的方案。

华晨雷诺增资(雷诺董事长承认)(4)

目前,雷诺汽车正在想尽办法节约资金,其中包括了停止股息派发,以塞纳德、临时CEOClotilde Delbos为首的高层也宣布降薪。但雷诺汽车仍发起成立了一笔基金,以帮助在此次疫情中受到影响的员工。

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