随着人们生活条件的提高,曾经作为代步工具的摩托车,正在慢慢的演变成为人们的一种休闲旅行方式。根据不同的用途,衍生出了各种类型的摩托车:有公路跑车、街车、运动休旅车,全地形车(adv)等等。

时速最快的双缸摩托车(四缸引擎摩托车除了声音好听)(1)

这其中根据摩托车引擎的机构,又分出了单缸,双缸,四缸以及多缸摩托车,在国内很多车友都十分迷恋四缸引擎,一方面是迷恋高转速性能,更多的是迷恋其独特的声音。

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四缸引擎最大的优点就是 工作非常流畅,而且燃烧效率高,对于高转功率非常有利,那么它又是如何工作的呢,下面就来为大家详细的讲解,四缸引擎的工作原理。

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首先介绍引擎中的几个主要部件,在发动机缸体内有一个曲轴,它的作用就是连接曲柄和活塞,活塞做上下运动时,通过曲柄驱动曲轴转动。

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在活塞的顶部有一个凸轮轴,通过正时链条 连接到曲轴,曲轴在转动的时候,通过正时链条带动凸轮轴转动,凸轮的侧面呈鸡蛋形,在转动的同时打开和关闭进气,排气阀门。

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我们现在来看看这几大部件是如何协同工作的,首先开始吸气冲程,活塞向下运动;这时进气门打开,喷油嘴将汽油与空气混合物喷进燃烧室内;

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第二部,压缩冲程,活塞向上运动,燃油和空气的混合气体被压缩,当活塞运动至最顶部时,压缩冲程结束。

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紧接着火花塞点燃混和气体。燃烧的气体急剧膨胀,推动活塞下行将内能转化为机械能,这步称之为做功冲程;

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当活塞运行到最底部时,排气阀门打开,活塞向上运动将燃烧后的废气排出,第四步排气冲程结束。

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在发动机运转中将这四个冲程重复的进行循环工作,我们就得到了源源不断的动力,而四缸发动机在工作时,在曲轴转动的每半圈里,都有一个气缸在工作,其他的三个气缸分别在做吸气, 压缩,和排气工作 这样使得各气缸的做功冲程错开,大大的提高了发动机工作的平顺性。

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这其中最具代表性,就要属国产的黄龙600了,其迷人的声浪和饱满的肌肉线条受到很多车友的喜爱。正在看文章的你,最爱哪一款车型呢?在下方留言告诉我吧!

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