不知道大家有没有注意过，平时我们开车时，爱车方向盘转动的十分轻松，稍打一点方向车就会有所察觉。但在实际上，大部分赛车和跑车的方向盘都具有很大阻力，尤其是在速度比较低的时候，方向盘需要非常大的手劲儿才能转动。这就要归功于今天小编要给大家说的“转向助力”系统，正是由于这个东西，我们才能轻轻松松驾驶我们的爱车。
转向助力系统，顾名思义，是帮助我们调整汽车方向的作用，为咱们司机打方向时更为轻松，当然，转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也起到了一定的作用。目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类，机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。
先来说说最经典的液压助力转向系统，目前市面上几乎已经很少有使用的了，可能有些朋友看不太懂，简单来说就是车在低速的时候方向盘很重，高速行驶的时候反而很轻，这就是液压助力。这种系统一般由液压泵、油管、压力、流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。由于开发技术有限，缺陷性也很明显，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。
在说电子液压助力转向系统，由于是在液压助力改进而成，造价上要高于上面我们说的液压助力。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而要用电动机来驱动，并且在之前的基础上增加了电控系统，让转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。这一套系统现在已经在很大程度上取代了传统的机械式液压动力转向系统。不过，这还不是目前最高科技的转向助力系统！
它就是电动助力，电动助力是直接由电动助力机提供转向动力，省去了液压助力所需要的用于连接的零件，比如助力转向油泵等。所以电动助力会比较省能耗，而且操作起来也会比较的轻便，除此之外，电动助力转向还具有安装方便、效率高、路感好、回正性好，所以，现在电动助力作为一种新的转向技术，不断的冲击着液压转向系统。
在小编看来，电动助力转向系统要比液压助力转向系统更好用，尤其是对于一些女司机来说，电子助力不会特别的沉重，让很多车主喜欢，但同时这也是成为了它的一个缺点，因为电动助力的阻力小，操作轻便，所以平时操作方向盘的时候，轻轻一动就会影响到汽车行驶得的方向。
所以现在哪个比较好大家明白了吗？特别是柔弱的女司机，选购爱车时一定要擦亮眼睛哦！
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