迈凯伦开创了碳纤维跑车的先河，也一如既往地专注于双座跑车及超跑领域。在超跑竞争如此激烈的今天，迈凯伦在其运动跑车系列再次发力，继570S Coupé和GT版本之后，推出了其第三个版本--Spider。
Spider？是蜘蛛吗？不，此蜘蛛非彼蜘蛛，它是迈凯伦运动跑车系列首款敞篷版车型570S Spider。在今年日内瓦的车展上，迈凯轮已经为我们带来了这款570S Spider，它采用了碳纤维单体座舱结构设计，拥有极佳的驾驶体验以及非常精巧的内饰设计。而这次的广州车展上，是迈凯伦570S Spider在中国的首次亮相。
与其他两款570S车型相比，新车最大的亮点在于使用一套硬顶敞篷系统，它的车顶有着硬顶敞篷车必有的接缝，驾驶舱后方高高隆起的独特 C 柱也是它与另外两台车最大的差异，因此车尾引擎盖采用了全新的设计，不像普通版570S那样可以直接看到发动机。顶棚可以时速低于40km/h的时候进行开启和关闭，并且每一个过程的时间不超过15秒。搭载敞篷设计后，新车车重有所增加，不过在性能方面依旧强悍。
内饰上以黑灰色和黄色色调为主风格布局与其他两款车型并无差异。而且作为一辆迈凯伦跑车，自然少不了炭纤维材质的应用。方向盘辐、中控、车门装饰以及车内按键面板，众多的碳纤维元素，提升了整体内饰质感。
迈凯伦570S Spider采用了碳纤维单体MonoCell II底盘，这款底盘在保留了原有结构设计的同时，更好地增强了强度和刚性。动力方面搭载的是3.8升双涡轮增压V8发动机，可以爆发出570匹马力，最大扭矩为600牛米。它的最高时速为328km/h，在打开顶篷的状态下，最高时速也能达到 315km/h。
得益于轻量化炭纤维结构和强大的发动机，570S Spider的百公里加速仅为3.2秒，0-200公里/小时加速时间为9.6秒。另外，570S Spider采用经过赛车调校的底盘，以及为F1赛事研发的制动和转向系统，完美展现车辆弯道性能。
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