不知道大家有没有遇到过这种情况,
车子在行驶的途中,老是听到响声,
不管是过减速带还是转方向盘都会响,
这时就会疑惑这些声音到底是从哪里来的,
也开始担心是否有安全隐患。
急急忙忙送去检修,
才发现,原来是“关节老化”
“骨头”发出异响
也就是我们说的减震器异响
什么原因导致的减震器异响?
怎么解决这个问题呢?
莫急,且看凤凰汽配为您娓娓道来
当减震器出现不同故障现象时,
其发出的异响声音也是不一样的,
通过分辨这些声响,
也能方便我们查找病因。
1
过减速带发出“咯吱咯吱~”异响
这是减震器异响中比较常见的声音
很可能下支臂胶套出现了裂缝
或者球头发生了磨损
面对这种情况
我们只需更换损坏了的部件
就能消除异响情况
2
车辆转向发出“嘎啦嘎啦~”异响
当出现这种异响,
我们首先检查减震顶胶
当经过长期压缩,减震顶胶出现了裂痕
减震顶胶橡胶部分有比较严重的磨损
以及轴承缺油都可能出现这样的异响。
找到“病因”对症下药,
更换减震顶胶,
或者在轴承中补充润滑油,
就能轻松解决异响。
3
行驶过程发出“咕~咕~咕~”异响
出现这种异响症状,就要当心了
有可能是减震器漏油了
当减震漏油情况严重,除了异响
还有可能出现安全隐患。
切记!减震器出现严重漏油现象时,
缓冲性能会大幅度下降,
不仅会伴随异响,
转向时侧倾也会比较严重,
会威胁驾驶安全。
这时候请尽快更换减震器
以确保人身安全!
当我们了解了减震器异响的原因
就可以及时对症下药
对其进行检修和更换。
需要提醒大家的是
在安装减震器的过程中
千万不能使用风炮
因为风炮无法控制它的扭矩
很容易损坏油封,造成漏油。
凤凰汽配温馨提示:
只要更换了减震器
就必须要重新做四轮定位
要谨记!
减震器总成包括了很多大大小小的零件,在安装过程中如果缺少了某些零件,或者安装顺序错误,不仅容易造成异响还会影响驾驶安全。
想要保证驾驶舒适性和安全性
记得每两万公里检查减震器
每八万公里成对更换减震器哦
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