前段时间兰州改变市区内限行规定后，引发全网热议，许多市民还是有一种抱怨情绪，我认为这并不是一种好事，最后可能不请没有达到预期效果，还给市民造成一定的麻烦。基于兰州此次事件的启发，我认为乌鲁木齐应该取消高峰期外地车限行这一政策，无论对市民还是对这座城市或许都是好事。
原因很简单，首先乌鲁木齐是一座优秀的旅游城市，每年都会有大批的自驾游旅客来到这座城市旅游，这不仅仅给这座城市带来的人气，也促进了城市消费。巨大的人流仅靠市内公共交通，可能并算不上方便。而高峰期外地车限行政策，会给游客一种排外的感觉，如果取消或许会获得大赞。
此外，乌鲁木齐建成区面积较大，随着各类机构，商业中心，医院等分散建设，目前车流量并不是特别集中。相较于一，二线的大城市，堵车状况并不严重。即便是在高峰期，不限制外地车辆，应该也影响不大，个别路段堵车也是正常状况。
新疆不仅乌鲁木齐市的车辆保有量数量比较庞大，各地州汽车保有量同样是比较巨大的，也就是说机动车普及率很高。周边的昌吉，石河子，奎屯，克拉玛依等城市市民到乌鲁木齐办事或者旅游，他们都更愿意开车前往。首先是时间比较自由，方便，还可以给亲戚朋友多带些东西。在高峰期限行政策也让他们非常头疼，给开车来乌鲁木齐造成不便。
另外，乌鲁木齐是一个外来人口很多的城市，许多市民都来自甘肃，陕西，四川，河南等省份，他们的车辆都是来自家乡，好自然也不是新A开头。而他们长时间在乌鲁木齐生活和工作，长期都需要避开高峰期。虽然说错峰出行没什么不好，但有些作为父母，还得接送孩子，这就造成了极大不便。如果是遇到急事，也只能将自己车停在一边，打车前往。
还有，乌鲁木齐有很多企业办事处，他们的公务车辆也是来自内地。这就造成高峰期无法使用的尴尬。也给他们工作的顺利开展造成了障碍。
乌鲁木齐是一个包容的城市，而这个包容性应该体现在方方面面，包括乌鲁木齐市民的高素质，热心肠和乐于助人。也应该包括，交通部门的包容，可以学习许多城市推行的外地车，轻微违章，只警告不罚款，不扣分的策略，外地车高峰期限行，自然也应该取消。
当然了，许多本地车主会不乐意了:如果长期在乌鲁木齐生活，自然会更换成本地车牌号，如果是短期自驾游旅行到这个城市，高峰期不出行又能如何呢？总之，限行不限行都能够说通。但笔者始终认为，500万人口以下城市，建成区面积较大的，且人口分布比较分散的，限行政策完全没有必要设置。大家觉得呢？欢迎文章下方留言讨论。
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