大家有没有发现，各品牌汽车之间的质量差距真的是越来越小，如今知识透明化，各车企从之前的拼技术逐渐演变成如今拼整合能力。一个车企的整合能力强，能够以较低的价格买到优质的配件，并以高性价比的产品反馈给消费者，这个品牌绝对会受到老百姓的追捧。例如数码界的“小米”，它就是拥有超强整合能力的企业，所售的东西基本都物美价廉。
而在汽车领域也有一个“小米”，那便是东风汽车。如今东风汽车为消费者带来了东风风行 T5 EVO，这款车性能强悍的完全不像10万级SUV，但它的实际售价却只需10.39~13.69万。
风行T5 EVO的外观很有豪车范儿，长在引擎盖上的“野兽大灯”，搭配上全新的劲狮LOGO，让此车的气场一点都不输五六十万起售的保时捷Macan，一股豪车的气场扑面而来。此车的尾部造型也相当有看点，贯穿式尾灯两侧拥有流水转向效果，另外还配备了后扰流板、双边四出排气等运动套件，运动范儿十足。
一款车型外观要想看起来高档，除了设计之外，还要看车漆。风行T5 EVO整车采用2K清漆喷涂工艺，车漆除了具有抗老化、耐酸、耐腐蚀和高亮泽度之外，还具有自我修复能力，遇到轻微的划痕擦伤，可以自行复原，光滑如新。许多售价四五十万的高端豪华车都没有运用如此高档的车漆。
很多人都潜移默化地认为国产车都是样子货，尤其是结合风行T5 EVO 10.39万起的亲民售价来看，这车确实很有“样子货”的嫌疑，但是你可不要误会，这次还真不是！风行T5 EVO全系都标配代号为4A95TD的三菱1.5T发动机，拥有超高的爆发力。这款引擎最大可输出197匹马力，发动机转速在1500~4000rpm时均可输出285N·m的峰值扭矩。很多人可能对这个数据没有概念，那么我们对比一下本田CR-V身上搭载的1.5T“地球梦”引擎，这款曾经号称“地表最强1.5T”的发动机可输出193匹最大马力和243N·m最大扭矩，三菱这款1.5T引擎比它还多出了4匹马力和42N·m峰值扭矩。
传动系统方面，风行T5 EVO全系都标配拥有“沃德全球十佳”之称的麦格纳7速湿式双离合变速箱，拥有超高的能量传递效率和和出众的稳定性，与三菱这款发动机匹配，可实现综合百公里油耗6.6升，而且仅需加92号汽油。整车经历了500万公里的高温、高原、高寒试验，可靠性远超同级车型平均水准。
来到车内，风行T5 EVO的豪华感和舒适感也绝不会让你失望。此车配备了双10.25英寸超薄液晶屏幕，并且搭载了Future Link4.0车机智联系统，比较常用的车载导航、语音识别、远程控制等功能一应俱全。全车的座椅全部为NAPPA真皮材质，中高配车型还配备座椅加热，通风按摩等功能，前排中央扶手箱既是储物箱又是车载小冰箱，具有冷藏和加热功能。
在安全配置方面，风行T5 EVO的表现更是令我刮目相看。它配备了特斯拉同款Mobileye EyQ4顶级视觉感知芯片，车身上还镶嵌了17颗传感器，可实现12项辅助驾驶功能。除了大家熟知的主动刹车、 L2级驾驶辅助功能外，此车还配备IHC智能大灯控制、TJA交通拥堵辅助等高阶功能，整体智能化一点都不逊色于如今的新势力产品。
值得一提的是，风行T5 EVO并不是新瓶装旧酒，而是采用当前最先进的超级立方EMA架构打造，该架构拥有117个标准模块组成，通用化率高达70%，为车型高空间利用率和拓展性打下了坚定的基础。同时车身框架的高强度钢占比高达76%，屈服强度达到了核潜艇钢材级别，在21版C-NCAP碰撞测评中获得5星好评。
通过风行T5 EVO这款车，我们可以看出东风风行汽车品牌的超强整合能力，车内所有部件和平台均用的顶级产品，50万级的外观设计，30万级的品控品质，售价却只要10.39万起，一款高品质车型让普通老百姓也都买得起。或许'，这才是国产车企崛起的意义吧。
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