故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早报修以免故障加重。
二、红色停机指示灯
一直点亮时，表明发动机存在严重故障，请司机尽早主动停机；一直闪烁时，发动机即将在30秒后自动停机。
扳绿色箭头指的“超越开关”，可强制继续行驶30秒，以确保能安全停车。
三、等待启动指示灯
一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；一直闪烁时，表示启动超时，应暂停2分钟后再重新启动马达。
四、MIL指示灯 功能异常指示灯
MIL灯，用于指示后处理相关故障。国六法规对于MIL灯的自检要求，在T15上电时有5S的测试过程。在实际整车匹配过程中，由于仪表上电初始化时间远大于ECU上电初始化时间，因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮5s的过程。
正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；
如果闪烁两次，则有C类故障，启动后立即熄灭；
如果闪烁三次，则有B类故障，启动后15s，OBD灯熄灭；
如果OBD灯常亮，则提示有A类故障，启动后OBD灯一直常亮。
当提示有A、B、C类故障时，请尽快联系服务站处理。
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DPF 灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
1）DPF 再生指示灯 黄色 闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；图一右下角蓝色箭头所指的是驻车原地强制再生开关。
2）DPF 再生指示灯 黄色 常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；
3）DPF再生指示灯 红色 常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生
4）DPF 再生禁止指示灯 红色 常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）
DPF 灯的点亮形式及分类见下表：
注：驻车原地主动强制再生时，发动机的排气温度相当地高，请司机朋友们注意避开易燃易爆等危险区域。
六、高排温指示灯
行车时该灯亮起时，说明发动机的DPF正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
注：如果途径易燃易爆区域，请按下图一右下角红色箭头所指的“禁止再生开关”，离开危险区域后再次按动此开关以复位。
七、DWS指示灯 驾驶员报警指示灯
该灯亮起时，表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障，车辆即将被限制扭矩和限制车速，请尽早报修
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