故障现象
一辆2010 年产一汽 - 大众速腾，搭载0AM 型7 速DSG 变速器，行驶里程47003km。车主反映车辆行驶中仪表盘挡位指示灯偶发变红闪烁，重新启动后能自行恢复正常。
故障诊断与排除
检测02 地址变速器电控单元，存储故障码： ① 02113：变速器油压传感器/ 开关A 范围/ 性能，偶尔发生；② 05995 ：变速杆2 无法调节，偶尔发生；③ 06079：液压泵间隙保护，偶尔发生。检查变速器后端壳下方有油滴，油滴呈淡黄颜色；变速器下方有油迹，如图5 所示。
图5 变速器漏
检查变速器壳体无机械损伤，拆下离合器分泵2防尘罩，看到油从分泵活塞渗出，原因是活塞密封圈损坏(图6)。因油液缺少引起液压控制部分工作异常，电控单元执行保护功能，导致挡位指示灯报警。该故障虽属偶发性故障，但不处理会变为永久性故障，更换带有离合器分泵2的滑阀箱，故障彻底排除。
图6 活塞密封圈
维修小结
对于0AM 变速器渗漏油现象，出现的概率很小，出现概率多为滑阀箱与变速器座之间的“口”形密封圈密封不良，如图7所示，此时观察所漏的油为淡黄色自动变速器油。如果是滑阀箱密封圈密封不良，因密封圈与滑阀箱一体不能单独更换，只能更换DSG滑阀箱总成。需要注意，拆卸滑阀箱之前一定要做更换电控单元的功能引导，使换挡拨叉回到初始位置，如图8 所示，否则会因R 挡换挡拨叉的干涉而无法拆开滑阀箱。
图7 “口”形密封圈
图8 换挡拨叉示意图
安装前要使换挡拨叉处于25mm 的伸出位置， 如图 9 所示，否则可能导致换挡不到位。一定要按规定扭矩拧紧变速器螺栓，然后怠速运转15min，观察变速器有无渗漏。
图9 换挡拔叉伸出位置
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