小伙伴们应该都听说过
动车只在白天运行
你见过夜间运行的动车吗?
通常情况下,铁路人会利用夜间对高铁线路设备进行检修,这个时段动车是不上线运行的。
但在春运高峰期,白天开行的列车密度已接近饱和,只能在夜间维修天窗时段增开临时动车。
铁路部门提前投入大量人力对设备进行检测养护,在确保检修质量的前提下,增开夜间运行的临时动车。
为满足旅客出行需求,春运期间,昆明局集团公司临时加开夜间运行的动车,分别运行于杭州西至武汉、郑州东至上海虹桥、毕节至广州南、广州南至遵义间。
那么,问题又来了
为什么异地开行?
这是为了让更多旅客能够
回家过年!
夜间动车开行的线路、途经的站点
都是客流较为密集的区域
夜间动车可缓解客流集中地区
运能紧张情况
为了送大家回家过年
铁路真的超拼
夜间动车的值乘任务,对铁路人来说面临时间紧、任务重、区间长、作息颠倒等问题,在值乘班组的选择上也会更加严格。
昆明局集团公司昆明客运段结合高铁车队班组成员综合素质、业务水平、值乘经验、应急能力等多方面进行考评,最终确定由女列车长彭思带领班组值乘首趟广州南至毕节D4930次夜间动车。
寒冬的夜晚,彭思早早来到站台,熟悉车站放客位置,了解旅客坐席分布,做好准备迎接旅客到来。
车门的一声问候,入座后的一杯热茶,是铁路人为夜间出行旅客送上的暖心服务。
临近春节,班组提前布置了新年装饰,红彤彤的福字、对联和挂饰,传递着云岭铁路人对旅客的新春祝福。
为保证旅客在夜间动车上能休息好,班组提前调整广播音量,并提供“一对一”下车提醒服务。
春节临近
我们祝每一位在路上的旅客
平安顺遂、幸福归家
也祝愿我们正在异地值乘的
昆铁“金花”工作顺利
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