杭州东站
据《杭州发布》微信平台称：杭州又要新建2个火车站：江东站、萧山机场站。近日，浙江省自然资源厅网站公示了铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程规划选址方案。其中，杭州又要新建2座火车站，看看规划选址在哪？
杭州是长三角副中心城市，新一线城市，人口已达到1000万以上，经济发展快，城市公共设施相对跟不上发展步伐，为了极大的丰富城市资源，满足人们各方面的需求，杭州大力改善和发展公共交通事业，从民用航空建设，大力扩建萧山机场，增加客流和货邮吞吐量。在轨道方面：杭州东站为国内为数不多特大型高铁站，对杭州南站改扩建，杭州西站也在建设中，未来，还要兴建两座火车站，江东站和萧山机场站。届时，5站支撑起大杭州高铁交通网，极大地方便民众乘车出行。
萧山机场站
萧山机场站：根据公示的规划选址批前方案，新建的铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市下辖的桐乡市、海宁市，跨越钱塘江向南，经杭州市内的钱塘新区、萧山区，至绍兴市柯桥区，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路衔接。
该项目为客运专线，正线数目为双线，列车运行由电力牵引，线路正线全长71.24公里。全线共设车站5座，分别是桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站和绍兴北站。其中的海宁观潮站、江东站、萧山机场站三个火车站为新建车站。
拟用地面积251.9703公顷，其中萧山段用地规模约为61.7753公顷，钱塘新区段用地规模约98.6347公顷。
江东站
江东站：江东站选址在钱塘新区江东片区位置，为新区的首座火车站。
江东站是杭州打造“三城一枢纽”的重要方面，是钱塘新区腾飞的助推器。值得注意的是钱塘新区段的用地规模是最大的，另外根据此次批前公示，该工程在钱塘新区境内的路线也已清晰，大致就是从新湾街道江东站经义蓬街道延伸到靖江街道。
“空铁联运”：极大方便旅客出行，下了飞机可以坐高铁，坐上高铁也直达机场，无需换乘。作为浙江首条连接机场的铁路工程，其萧山机场站的规划建设情况格外引人关注。据了解，这一定位为空铁联运高铁站的火车站，功能主要是承担通过性列车，不具备始发功能，规模上不会太大。
在本次公示的规划选址批前方案中明确，萧山机场站为地下车站，萧山机场站也将成为华东地区首座地下火车站。
杭州
根据萧山机场三期工程建设规划，萧山机场站将设置在新建的综合交通换乘中心内，整个综合交通换乘中心分地上部分两层，地下部分四层，建成后将满足年旅客吞吐量9000万人次的出行需求。
未来，这一综合交通换乘中心内将引入高铁、地铁、机场快线、客运大巴、出租车等多种公共交通方式，旅客下飞机后就可通过连接通道直接进入综合交通换乘中心，任意选择一种交通方式离开机场。
萧山机场辐射能力进一步增强
待铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程建成后，萧山机场就将真正实现“空铁联运”。
届时，旅客可以乘坐高铁快速到达萧山国际机场，杭州机场的辐射范围将得到进一步扩展，苏南、赣东北、皖南等地区有望成为杭州机场的旅客辐射范围内，为杭州机场带来更多的航空客流，杭州的空港枢纽地位将得到巩固。
萧山机场
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