广东的天气
从来就是不按常理出牌
你想冷一点，它直接给你“上温度”
你想热一点，它却让你“体验一夜入冬”
最近“打卡上班”的冷空气
不仅让大家短袖变羽绒
还得忍受淅沥沥的雨水“湿冷攻击”
在不定期的“湿冷攻击”下
贴心的蜀黍
除了想叮嘱大家穿上秋裤以外
还想提醒大家一件事
雨天行车一定要小心
蜀黍可不希望你成为下一个“典型案例”
2021年12月16日上午
天空中飘着毛毛细雨
湿滑的路面 大意的司机
汕湛高速清远段上
小轿车上演“回旋漂移”
险象环生
驾驶人遇长下坡路段没有及时减速
导致车速过快
而且转弯路段有积水
驾驶人在经过拐弯位时急刹车
造成车辆失控
先是撞向中间隔离带
随后又转着圈弹向右侧护栏
△“旋转、跳跃、我打着圈~”，在雨水的衬托之下，小轿车“舞姿”动人
幸运的是
车上的驾乘人员
在安全带的保护下并无受伤
后方来车也反应及时
并无造成二次事故
造成此次意外的因素有很多
但蜀黍想提醒大家的重点
只有一个
雨雾天气行车
谨记：降速、控距、亮尾！
所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。
在这种状态下
轮胎和路面间便失去了摩擦力
致使汽车难以控制而陷于危险境地
雨天的高速公路上
即使是性能再好的汽车
都有可能发生“水滑”现象
高速行车如何避免“水滑”
或降低失控风险？
重点来了
NO.1
降低车速
首先一点，只要是雨天行车，就一定要降低车速，这是一个基本常识。因为发生水滑现象，车速越快，失控风险越大。
这样的正比关系也就意味着，较低的车速将大幅度降低后果的严重程度，这一点毋庸置疑。在较低车速下，即便感受到车头的偏摆，只要稳住方向盘，车辆一般都是可控的，并不会造成严重后果。
NO.2
避免紧急制动
其次，发生水滑现象后，避免因紧张而采取紧急制动，这会加剧车辆失控的风险。
正确的做法是，尽量控制住车速，不要猛踩刹车，缓抬油门踏板，尽量把持住方向，等车速降下来，水滑现象自然就消失了。
此外，雨天行车应当
尽可能避免超车
即使要超车也需要提前观察路面情况
确保在干爽路面下完成超车
否则在加速时突遇积水
后果将不堪设想
在雨雾的影响下
路面能见度较低
除了要注意控制车速
还得合理利用灯光
雨天行车的难度在于雨水会影响视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，影响制动。特别在夜晚，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。雨天合理地利用灯光，才能有效保证自己的车被其他车辆看到！
特别提醒，雨天在高速上行驶
千万别滥用双闪灯
开双闪、雾灯还是远光灯？
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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