浙江发改消息：9月12日，金甬铁路首条4000米以上长大隧道——陈家岭隧道顺利贯通。陈家岭隧道全长4286米，从嵊州市金庭镇欢潭村进洞，于新昌县羽林街道藕岸村出洞，隧道最大埋深约149米，主要为III、IV级围岩，是全线的重难点控制性工程。
金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略、完善区域铁路网布局的重要工程，是我国首条按可通行双层高集装箱列车设计的试点项目。项目起自金华义乌站，终于宁波云龙站，共设奉化、新昌、嵊州、东阳等9个车站，全长188公里，设计时速160公里，预留200公里时速条件，双线客货共线铁路，总投资289.47亿元。截至8月底，金甬铁路累计完成投资139亿元，投资完成率48%，总体形象进度累计完成54%，其中桥梁工程累计完成53.6%，隧道工程累计完成64.5%，路基工程累计完成47.1%。
项目建成后，宁波舟山港与义乌大陆港之间将架起快速通道，宁波、义乌两地铁路运程将缩短约100公里，解决义乌到宁波绕行杭州的问题，对提高宁波综合交通枢纽地位、助推沿线经济社会发展有重要意义。
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