自2月24日乌俄战争开始以来,19天的时间,德国的燃料价格急剧上升。根据全德汽车俱乐部(ADAC)的数据,每升柴油已经上涨了近66欧分,E10超级汽油上涨了45欧分。

世界菜籽油产量(50欧一升菜籽油德国70年来最严重的供应危机)(1)

德国油价飙升的相关报道

同时,汽油和柴油的价格明显高于每升2.2欧元,在一些地区甚至超过了2.3欧元。因此,数以百万计的通勤者无法再负担上班开车的油费。德国公路运输协会(BGL)负责人德克·恩格尔哈特(Dirk Engelhardt)警告,“这是德国70年来最严重的供应危机。”

面对高额的能源价格,社会各方要求政府进行救济的呼声也越来越高。

在同样近期高油价的法国,政府正在通过一系列措施降低燃料价格。比如,国家对燃料提供20亿欧元的补贴。

但在德国,联邦财政部长林德纳(Lindner)之前明确表示拒绝将柴油和汽油19%的增值税降到7%。“国库不会因燃料价格上涨而致富。

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财政部长林德纳

如果一个家庭的可支配收入中有较高比例用于燃料,这只是转移了增值税,而不是增加收入。人们会在其他地方抑制消费。”对于拒绝降低油的增值税,林德纳解释到。

波兰笑德国哭

也正是因为德国一直居高不下的油价,很多德国人驱车前往波兰加油。尽管波兰的燃油也有涨价,但与德国相比每升高达65欧分的价格差异仍然存在。德国东北地区车库和加油站贸易协会主席汉斯-约阿希姆·吕勒曼(Hans-Joachim Rühlemann)介绍,这主要是因为波兰的税收较低。

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某加油站

据悉,早在乌俄战争之前,波兰就已经将燃料税率从23%降至8%。该措施旨在减轻通货膨胀对波兰人民的影响,该条例的有效期为6个月。

吕勒曼担心,由于德国与周边国家油价的差异,德国方面会出现加油站破产潮。“在边境,德国一侧大约有900个加油站受到了影响。我们预计在未来6个月内,其中300至400家加油站会因此倒闭。这将导致失去1000个就业机会。”

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加油站工作人员表示,很多边境的加油站面临着倒闭的危机

“政治家们必须在拿出一些政策来支持企业!”吕勒曼呼吁到。

“无车星期日”历史重演?

但如果油价一直持续不降,德国会重现“无车星期日”吗?

1973年,阿拉伯石油国家为了迫使西方在赎罪日战争期间放弃其亲以色列的政策,对其实施了石油禁运。

就在同一时期,石油输出国组织(Opec)将石油价格翻了两番。从每桶(159升)3美元左右攀升到5美元,第二年甚至超过了12美元。昂贵的石油使经济危机恶化,导致了裁员和短工的出现。当然,燃油价也出现了暴涨。

于是,在当时的德国总理威利·勃兰特(Willy Brandt)领导下,德国实行了为期四周的周日驾驶禁令,即“无车星期日”。

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在第一个无车星期日(1973年11月25日),一个打扮成阿拉伯酋长的人让马拉着他的车穿过纽伦堡。

而那些不遵守规定的人将支付80马克,甚至500马克的罚款。

此外,联邦议院还于1973年11月9日通过了《能源安全法》,规定了速度限制。“农村和联邦道路的限速为80,高速公路为100。”政府以此来胁迫驾驶者,防止大规模的石油短缺。

当时的联邦政府希望通过周日的驾驶禁令节省10%的燃料,通过限速节省6%的燃料。

而鉴于目前乌俄战争造成的能源危机,一些政客想将“无车星期日”从历史措施中重新拉出来。社民党(SPD)议会党团的能源政策发言人尼娜·谢尔(Nina Scheer)最近就提议禁止星期天开车。

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没有车的街道,人们滑起了旱冰

巴登-符腾堡州环境部长特克拉·沃克(Thekla Walker)和德国消费者组织联合会(VZBV)的专家,以及绿色和平组织的本杰明·斯蒂芬(Benjamin Stephan)也要求这样做。“每一箱油都是在为战争提供经费,”除此之外,他们还公开表示支持限速。

不过,就像波茨坦莱布尼茨当代历史中心的历史学家吕迪格·格拉夫(Rüdiger Graf)说的,“无车星期日”完全是纯粹的象征性政治,没有任何意义。

每升不到2欧元

就在政客们围绕是否禁止驾驶、限速等话题讨论时。从联邦政府那儿终于传出来了一个好消息,经济部长哈贝克(Habeck)宣布了能源救济计划,财政部长林德纳也同意给燃油降价。

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经济部长哈贝克

据了解,目前政府正在为汽车和卡车司机提供大量的燃料回扣,计划将燃油价格降到2欧元以下。

在收银台付款时,折扣会从总金额中扣除。不过,具体的燃料折扣的数额目前尚未确定。

但可能是每升20欧分左右,也可能是更多。

这将意味着,如果加满50升油(例如2.25欧元/升),再加上每升燃油将获得20欧分的折扣,那么驾驶者将支付102.5欧元而不是112.5欧元,节省了10欧元!

预计本周内政府将做出关于退税金额的决定。随后,燃油退税将立即执行。

同时,哈贝克还宣布了其他的新救济方案。

► 首先,对电力、供暖进行减免。

► 其次,提高能源效率和节约能源,例如减少驾驶时的消耗或更换燃气加热系统。

► 第三,仍需要基于市场的推动力,以便“效率越高,成本越低”。

50欧一升的菜籽油

在德国,除了燃油紧缺外,食用油也在各大超市快告罄。

因为,德国通过进口满足其94%的葵花籽油的需求。而世界上该产品最重要的出口国是乌克兰和俄罗斯,但现在这两个国家正在发生冲突。其次,北美的农作物歉收和新冠导致的供应链延误也致使德国食用油短缺。

因此,在Ebay上还出现了食用油的“敲诈勒索”。

自3月11日以来,Ebay小广告(Kleinanzeigen)等门户网站上出现了许多广告,以高昂的价格出售葵花籽油。

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Ebay上关于菜籽油广告的相关报道

例如,莱比锡的一经销商对一瓶“Thomy葵花籽油”开出了高达20欧元的售价,大约是零售价的8倍。

一瓶“Vita D'Or”菜籽油售价为10欧元。而在超市里,它的价格只有1.49欧元。

令人难以置信的是,有些卖家甚至不卖整瓶,只按毫升卖。例如,一位来自巴登-符腾堡州的卖家对300毫升的“Bellasan”食用油标价15欧元,这相当于每升的价格约为50欧元(在超市仅售1.79欧元)。广告中还写道:快点买,超市都没货了!!

当然,现在很多超市已经限制了食用油的采购,每个顾客只能买两到四瓶。如同2020年的卫生纸一般......

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