【太平洋汽车网 新车频道】本周最新一期的工信部新车申报信息让我们大开眼界，因为本次申报中的大部分车型均来自国内的自主品牌和造车新势力。包括江淮大众的合资品牌思皓在本次申报中亮相的三款车型，均以江淮已有的车型基础打造。这也显示出国内的自主品牌和造车新势力逐渐进入到正常的新车推广节奏。
| 第336期新车申报汇总 | |||
| 名爵5 | 新款哈弗M6 | 新款广汽传祺GA4 | 荣威Ei5换电版 |
| 荣威ER6换电版 | 北京BJ30 | 威马EVOLVE | 极星1低功率版 |
| 长安欧尚X5 1.6L | 东风风光580C | 高合HiPhi X | 赛力斯iX3 |
| 思皓X8 | 思皓E40X | 思皓E50A | 汉龙SAGA |
| 国机智骏GX5 | 江淮悍涂 | 金杯新款阁瑞斯 | |
名爵5
新车看点：小号名爵6？
我们从工信部获得名爵5的申报信息，新车采用了目前最新的家族化设计，整体造型十分激进。同时新车将提供两种不同功率的1.5T发动机。
外观上，名爵5与新款名爵6一样，走“燃动感性力”的路线，大尺寸中网配合复杂的线条塑造出“杀气腾腾”的前脸。两段式腰线十分流畅，锐利的折线让侧面观感更有肌肉感。新车采用了三厢设计，车尾线条有几分溜背的味道。左右共两出的排气设定进一步加强了车辆的动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。
动力方面，本次申报的名爵5车型提供两款1.5T发动机，其中型号为15C4E的1.5T发动机最大功率为127kW（173PS），而型号为15S4C的1.5T发动机最大功率为88kW（120PS）。
新款哈弗M6
新车看点：外观小改
我们从工信部获得了新款哈弗M6的申报信息，新车采用了最新的家族化设计语言，并搭载1.5T发动机。
从申报图可以看到，新款哈弗M6采用了最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅与两侧狭长的前大灯组相连，增强了前脸的一体性，镀铬饰条的加入更增添了几分精致。新车车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，拉长了车尾的视觉宽度，在尾灯下方，硕大的哈弗英文车标十分醒目。而后保险杠下部贯穿左右的镀铬饰条在造型上与尾灯向呼应，同时新车采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。
动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，其最大功率为110kW（150PS）。
新款广汽传祺GA4
新车看点：更运动化前脸/搭载1.5T发动机
我们从工信部获得了广汽传祺GA4的申报信息，新车引入了广汽传祺最新的家族化风格，造型更显运动、年轻化。同时新车将搭载1.5T发动机。
新车采用了“大嘴”设计，中网面积较现款更大，保险杠两侧的进气口造型更加运动化，前脸风格较现款更显年轻。车身侧面与现款基本一致，车尾造型变化相对较小，风格上呼吁前脸采用了部分更显动感的细节，后保险杠两侧的竖向反光条长度更长，尾灯表面轮廓与现款略有不同，并采用全新的内部构造。由于前后包围的变化，车身尺寸也稍有调整，新车长宽高分别为4735/1805/1500mm，轴距为2660mm。
动力方面，新车搭载了型号为3B15J1的1.5T发动机，其最大功率为120kW（163PS），预计将提供6速手动或者6速手自一体变速箱。
新款荣威Ei5
新车看点：新增换电功能
我们从工信部获得了荣威Ei5的申报信息，新车外观与现款Ei5车型并没有明显区别，但将支持换电功能。
根据申报信息，新车基本保持了现款荣威Ei5的外观设计，并没有明显的外观调整，新车的尺寸为4544/1818/1521mm，轴距为2665mm。根据申报信息，新车将提供倒车雷达以及天窗等配置。
动力方面，新车搭载额定功率为75kW（102PS），峰值功率为120kW（163PS）的电动机，值得一提的是，本次申报的Ei5将支持换电。早在今年 5 月份，荣威在 “双标战略” 发布会上提到 R 车型将会跟进换电，但没想到换电功能落地如此之快。
荣威R ER6换电版
新车看点：网约车市场最爱
我们从工信部获得了荣威R ER6的申报信息，新车是荣威旗下高端纯电R品牌ER系列首款车型，此前已于2020粤港澳车展亮相。
新车的外观采用上汽全新的“集智设计”理念，凸显纯电车型的未来感，与以往荣威旗下的纯电车型观感完全不同。前脸采用封闭式进气格栅，贯穿式装饰条连接左右两侧大灯，带来扁平的视觉效果，营造出的氛围更加新颖。尾部设计简洁轻快，全新的R标采用了强立体感的设计，带来焕然一新的感觉。车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
动力方面，新车搭载额定功率为73kW（99PS）,峰值功率为135kW（184PS）的电动机，同时新车将支持换电功能。
北京BJ30
新车看点：第四季度上市
我们从工信部获得了北京汽车BJ30的申报信息，新车延续了家族硬朗的设计风格，并将搭载1.5T发动机。据此前消息，新车将于今年第四季度正式上市。
新车沿袭了现款BJ20的整体车身设计，但其前脸有多处调整，例如分体式大灯进行了重新整合，进气口、大灯、雾灯、前包围等都有所不同。车身设计简洁硬朗，线条十分粗犷。此外，BJ30的尾灯采用了直立式设计，后杠的造型也与前杠遥相呼应，视觉上很有辨识度。此外，新车还可选装红色制动卡钳、红色行李架以及红色后保险杠装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。
动力方面，新车将搭载代号为4J15T的1.5T发动机，其最大功率115kW（156PS）。预计将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
威马EVOLVE
新车看点：搭载5G技术
我们从工信部获得了一组威马全新纯电动SUVEVOLVE的申报信息，预计新车定位于EX5-Z与EX6之间。据悉新车将搭载5G技术，有望于明年上市。
EVOLVE的外观可以看到威马家族的设计特点，前脸十分简洁，采用封闭式前进气格栅。前大灯组下方运用黑色饰条营造出泪眼的造型，个别版本车型大灯组下方为日行灯。车尾使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，线条十分简练。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。
根据申报信息，新车搭载了最大功率为160kW的电动机，预计将搭载威马Living Motion三电系统。
极星1低功率版
新车看点：低功率版有望拉低门槛
我们从工信部获得了极星1的申报信息，新车是沃尔沃旗下高性能电动子品牌极星的首款车型，定位高性能混合动力GT轿跑，将在成都工厂实现量产，此前已经公布了售价，为145万元人民币。
极星1定位于高性能混合动力GT轿跑，基于SPA架构打造，设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车。新车运用了“雷神之锤”前大灯以及标志性的直瀑式进气格栅，有浓重的沃尔沃的设计风格。值得一提的是，新车双门两盖采用碳纤维材质，相比概念车减重230公斤，同时车身抗扭刚度提高了45%。极星1尾部造型层次感更为丰富，线条运用也更多。尾部边缘处呈现上翘的姿势，突出了新车的轿跑风格。双“C”造型的尾灯融入LED光源，配合底部双边共四出的排气尾喉，使得新车具有十足的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1958/1352mm，轴距为2742mm。
动力方面，新车将搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为252kW（343PS）。
长安欧尚X5
新车看点：新增1.6L自吸发动机
日前，我们从工信部获得了长安欧尚X5的申报信息。该车定位紧凑型SUV，并基于长安MPA平台所打造。其实该车型已于6月13日重庆车展正式首发亮相。
新车采用了光瀑飞流进气格栅，迎合了年轻消费者的审美，上方横向的镀铬装饰贯穿左右，视觉上连通左右日行灯。前大灯采用时下流行的分体式设计，我们能看到该车日间行车灯形状细长，线条平直凌厉，点亮后颇具辨识度。发动机盖上四条隆起的肌肉线条也很好地衬托了该运动氛围。我们可以看到，新车还配备了车顶行李架、动感十足的多幅轮毂等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm，轴距为2710mm。
动力方面，新车除了将搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机以外，还将搭载1.6L发动机，该发动机最大功率94kW（128PS）。
东风风光580C
新车看点：东风风光E3燃油版
近日，我们从国家工信部获取到一组东风风光的全新车型——580C的申报图。从申报信息来看，新车定位为小型SUV，外观与现有的风光E3造型较为接近，可以看作是E3的燃油版本，其搭载了一台型号为SFG15A的1.5T发动机。
风光580C在外观上采用了东风风光最新的家族式设计语言，熏黑式中网面积较之前车型有所增大，中网底部的银色镀铬装饰条连接两侧的前大灯组，整体观感趋向年轻时尚风格。
新车将提供16英寸和17英寸两种尺寸的轮毂，尾部与E3相比没有太大的变化，整体线条较为圆润。尺寸方面，新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm。
风光580C将搭载由重庆小康动力提供的SFG15A型号的1.5T发动机，满足最新的国六排放，其最大的功率为85kW（115PS）。
高合HiPhi X
新车看点：华人运通首款量产车
日前，我们从国家工信部了解到华人运通旗下的豪华纯电动汽车——高合HiPhiX的申报图。这款号称全球首款可进化的超跑SUV将以科技为导向，搭载双冗余L3自动驾驶（即双重储备技术，保障车机正常服务）、360度全景行车环境感知系统、前排三屏联动等科技装备，NEDC综合续航超过610公里。
从本次的申报图信息可看出，高合HiPhi X在外观造型上，延续了高合HiPhi 1原型车的设计理念，采用六座的座位布局，并将提供20英寸和22英寸的大轮毂，其中22寸的涡扇轮毂，车标能够始终保持与地面垂直，拥有极高的辨识度。此前官方宣传的NT展翼门进出系统、ISD智能交互灯光系统等装备也将出现在新车上。尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。
性能方面，新车将采用最大功率为200kW双电机 高效热泵系统，实现3.9秒的百公里加速，0.27风阻系数及业内领先的后轮主动转向功能，带来高品质的驾乘体验。
高合HiPhi X将于今年北京车展上市，交付市场预计将在2021年上半年。
赛力斯iX3
新车看点：提供增程/纯电车型
我们从工信部获得了赛力斯iX3的申报信息，新车将提供纯电车型以及增程式混合动力车型。
纯电车型
新车前脸造型简洁，鹤类似羽造型的前格栅与两侧头灯相连极具辨识度，拉宽了车头横向的视觉效果。其纯电车型前格栅换装了全封闭的样式，并加入了点状花纹。车身侧面线条流畅，双腰线和彩色贴纸营造出俯冲的车身姿态，车顶在B柱向后开始向下收紧。纯电动车型与增程式混合动力车型拥有相同的车身尺寸与轴距，长宽高分别为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。
动力方面，纯电车型搭载了最大功率为120kW（163PS）的电动机，而增程式混合动力车型则搭载由120kW（163PS）电动机与1.5L发动机组成的增程式混合动力系统。
思皓X8
新车看点：换个标再亮相
我们从工信部获得了思皓X8的申报信息。据悉，该车为此前发布的江淮嘉悦X8，与大众共线生产后车标改为思皓。
外观上，新车前脸采用了“直瀑式”立体格栅，极具张力。引擎盖上的棱线，日间行车灯弧线，以及前大灯和进气口等元素的轮廓线，在格栅中心形成聚集的视觉效果；而两侧LED日间行车灯与大灯分体布置。 侧面上，新车一条锋锐的腰线横贯其间，凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼，而“鲨鱼鳍”窗线设计，造型时尚，有效地保障了后排侧方视野。尾部整体棱角分明；贯穿式尾灯，造型律动，同时拉宽横向视觉效果。尾翼上设计了高位刹车灯。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。
动力方面，新车搭载了1.5T发动机，最大功率135kW（184PS），预计将匹配6速手动/6速双离合变速箱。
思皓E40X
新车看点：嘉悦X4电动版
我们从工信部获得了思皓E40X的申报信息，新车是江淮大众旗下的一款全新车型。此前新车已于2020成都车展正式发布。
思皓E40X与此前已经上市的江淮嘉悦X4十分相似。前脸同样采用三层设计，饱满大方，不同的是思皓E40X将换上江淮大众的车标。侧面采用双腰线以及悬浮式车顶的设计，运动感十足。尾部同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方黑色运动护板以及L状雾灯饰条，较为与众不同。尺寸上，新车长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。
动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为110kW（150PS）。
思皓E50A
新车看点：搭载64.5kWh锂电池
我们从工信部获得了思皓E50A的申报信息，新车是江淮大众旗下的一款全新车型。此前新车已于2020成都车展正式发布。
思皓E50A为一款全新轿车，与江淮iC5极为相似。两者同样采用封闭式的进气格栅，方形LED远近光灯横向排列，风格简练，不同的是思皓E50A被换上江淮大众的标识。新车侧面线条简洁大方，遛背式的设计更显年轻化，整体符合家用轿车的调性。此外，新车还采用了双色设计，黑色的车顶使得该车更加前卫。尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。
动力方面，新车将搭载最大功率为142kW（193PS），峰值扭矩为340N·m的电动机，配合容量为64.5kWh锂电池，在NEDC标准下续航可达530km。
汉龙SAGA
新车看点：搭载1.5T发动机
日前，我们从工信部了解到汉龙全新SUVSAGA的申报信息，新车定位于紧凑级SUV，并将提供两款不同调校的1.5T发动机。
这款汉龙的全新SUV，外观上采用了贯穿式的日间行车灯设计，四颗矩阵式LED大灯分列上下，拥有较高的外观辨识度。新车采用了溜背式设计，辅以车顶行李架装饰件，车顶线条自上而下，营造运动质感。新车车尾同样加入了贯穿式的尾灯设计，后尾灯组造型与前大灯相呼应，底部是双扁平化排气管设计。车身尺寸方面，新车的长宽高为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm。
从申报图获悉，新车将搭载两种不同调较的1.5T发动机，最大功率分别为115kW（156PS）和140kW（190PS）。同时，两种发动机均满足国六排放标准。
国机智骏GX5
新车看点：极速流光美学设计
近日，我们从国家工信部获得了国机智骏GX5的申报信息。从申报图可以看出，智骏GX5延续了现款车型“极速流光美学”的外观设计，中网采用“众星拱月梦幻前格栅”，点阵式的设计与两侧的LED灯组相拼接，灵动精致化的视觉观感也符合车型的定位。
车身侧面融入流线型设计，细节部分略有改变。新车尾部保持简约风格，浑圆的尾灯组与前大灯形成呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4150/1800/1620mm，轴距为2650mm，车身高度比现款略高一些。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为65kW（88PS）。
江淮悍途
新车看点：霸气大嘴皮卡
近日，江淮汽车旗下皮卡车型——悍途完成工信部的申报。新车命名有别于以往的帅铃T系列，采用全新命名方式，也预示着江淮皮卡的新征程。新车拥有两驱和四驱两种驱动形式，搭载2.0T、2.5T两款柴油发动机。
悍途前脸采用分体式大灯，梯形大中网和横置镀铬装饰营造出前脸的立体观感，车头部分极具视觉冲击力。宽体式车身和尾箱带来不错的实用性，车身长宽高分别为5620/1965/1920mm，尾箱栏板内尺寸长宽高分别为1810/1590/470mm，轴距为3400mm。
动力方面，悍途将搭载2.0T和2.5T两款柴油发动机，型号为HFC4DB2-2E的2.0T发动机最大功率为110kW（150PS）；型号为JE4D25Q6B的2.5T发动机由江西五十铃提供，其最大功率同样为110kW（150PS）。新车还将匹配两驱和四驱两种驱动形式。
金杯新款阁瑞斯
新车看点：经典面包车埃尔法化
近日，我们从工信部获取到金杯新款阁瑞斯申报信息。新款车型的车身长宽较现款分别加长、加宽25mm，将搭载一台2.0L自然吸气的发动机。
新车采用全新设计，时下流行的大面积中网布局出现在新款的前脸，一改现款较为中庸的设计。横向贯穿式银色镀铬饰条与两侧前大灯相连，并在大灯组内部形成灯眉，底部也运用了运动化下包围，提升前脸的辨识度。尾部整体样式没有过多的调整，圆角矩形后大灯，银色镀铬条分布中间，与两侧灯组相连。
新车长宽高尺寸为5255/1825/1980mm，轴距为3430mm。相比现款车型，车身长度及宽度均有提升，轴距则维持不变，并提供6座、7座、9座和10座版本。
动力方面，新车将搭载型号为1TZS的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为100kW（136PS）。
自主品牌的春天来了吗？
这次申报目录自主品牌和造车新势力所占的比重前所未有地高，表明了各大自主品牌和造车新势力也逐渐从疫情中苏醒过来，进入到了正常的新车研发和推广节奏中。而像极星1、思皓这样的合资车型也包含着浓重的自主品牌基因，与国外大厂合作也让他们获益良多。此次的新车申报图或将是自主品牌在市场中开展全面反击的信号，笔者也非常期待他们今年接下来的新车动向。（图/文/摄：太平洋汽车网 赵信杰）
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