汽车我们经常听到A级车、B级车、D级车等,这个实际上是对轿车的分级,最早是由大众创造出来的,但是大众后面自己没有继续用,反而是其他国家的人习惯了这种用法。

a级别b级车c级车有啥区别(常说的A级B级C级汽车是按什么分级的)(1)

分级最主要的判断标准是轴距

A、B、C、D,它是根据汽车外部的尺寸、内部空间、轴距、排量等参数来进行划分的,其中最主要的判断标准就是轴距。

轴距的意思就是车子前面两个轮子中间,有根横杠连在一起的,这个叫前轴,和后面两个轮子连在一起的后轴之间的距离。

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轴距越大,级别越高,乘坐体验越好

一般来说,轴距越大,级别越高,也意味着空间越大,乘坐体验越好。

这就好比家里的床,1米6的,1米8的,2米的,越长,床就越大,睡起来越舒坦,随便打滚。

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一般情况下:

A级车的轴距在2.5米到2.7米之间;

B级是2.7米到2.9米;

C级2.8米到3米;

D级3米以上。

为了方便大家理解,拿大众的车型来举例子好了:速腾A级,迈腾、帕萨特B级,上海大众的辉昂C级,最贵的辉腾D级。

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通俗地来讲,级别越高,车子就越长,越大,越贵,越豪华(也有例外的)。所以说,我们中国老百姓就喜欢买大,显得气派,也不是毫无道理。

A级中还细分了A0以及A00级

那么,相比较于B、C、D这三个等级,A级里面还做了进一步的细分类: A0级、A00级。

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比如说本田飞度和奇瑞QQ,都属于A级车,但是两辆车的大小,明显是不一样的。这就好比是数学试卷,都叫选择题,但是也要分成单选题、多选题一样的。

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A00级的轴距一般是2米到2.3米,车长4米之内,排量在1.0左右。比如我们小时候经常看到的奥拓、QQ、比亚迪F0,都属于A00级。

那么,A0级再大一点的,轴距在2.3米到2.5米,车长在4米到4.3米,排量在1.0到1.5之间。这个A0级的代表就是POLO、飞度这种。

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分级仅供参考,市面上还有些越级车型

刚才说的分级,虽然提到了具体的划分界限,但它其实并不是一个严格的标准。现在这个市面上,就有很多“越级”表现的,它还是用原来的级别的。

比如说新款的宝马3系长轴距版,它轴距是2米961,这已经是C级车的标准了。

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A级

A级车称作为紧凑型轿车,这个级别就是我们最常见的车型,比如大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗等车型。这个级别里的车轴距会在2500mm-2700mm之间,车身长度会达到4200mm-4600m。在这里也不能完全根据发动机的排量去衡量级别。

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B级

B级车也称作为中型车,轴距一般会在2700mm到2900mm之间,车身长度一般是4600mm至4900mm,发动机排量一般都在2.0升到3.0升。市场上常见的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等。

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C级

C级车也称作为中大型车,轴距一般能达到2800mm到3000mm,排量在2.4L至3.2升之间,常见的车型有奥迪A6L,宝马5系,丰田皇冠等。

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那么来了,最高级别的车型D级

最典型的D级车(豪华车)就是奔驰S级、BMW 7系和奥迪A8了,这类车型轴距都超过了3000mm,车身长度更是超过了5000mm,发动机排量也超过了3.0L。

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中国也有自己的汽车分类标准

参考1988年实行的汽车分类国家标准《GB-941789》,里面把轿车分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车,它的分类依据就是排量的大小。这个国标在2001年废止了,现在的分类以《GB3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义》为准的。

分类标准也已经和轴距、排量没关系了,按照车门数量、座位数量、汽车具体特征,比如说有没有敞篷,发动机放前面还是放后面,它是通过这个来进行区分的,更科学一点。总的来说,A、B、C、D分级方式,虽然不是硬性的标准,但已经是通俗比较好记的说法了,可以让车子有相对简单的分级,方便我们好记和理解。

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