自从海湾战争中伊拉克的坦克部队被暴打一事，现在网络界流行起了“坦克无用论”：坦克在武装直升机面前就是活靶子，上战场只能挨打之类。的确，海湾战争中伊军坦克很多是被空中单位尤其是武装直升机和攻击机击毁的。不过有人把这一结论从伊拉克套到了当初的苏联头上：苏联的“钢铁洪流”不过是纸老虎，一上战场就会被武直打趴下。这不仅严重低估了苏联空军的实力，更无视了一个事实——当年苏军野战防空世界第一。
作为苏/俄军野战防空的一部分，今天毛杂来讲讲世界第一种弹炮合一防空车——苏联的2S6“通古斯卡”防空车（北约代号为SA-19“毵鼬”）。
注：2S6才是通古斯卡防空车的单车的名称，2K22是整个通古斯卡弹炮合一防空系统的名称。后文会交代该系统的组成。
（1995年萨马拉“胜利日”阅兵上出现的“通古斯卡”）
先从通古斯卡的火力讲起。通古斯卡所谓的“弹炮合一”，“弹”指的是其携带的8发9M311地对空导弹。如下图所示。
这种导弹采用无线电瞄准线制导。也就是说，在导弹发射出去后，炮长需要将光学瞄准镜的瞄准线对准目标，借助雷达和无线电不断修正导弹飞行轨迹与瞄准线的偏差，以此命中目标。这就是所谓的“指哪儿打哪儿”，前提是要指得准，不过由于有近炸引信，其实并不需要太精准。
9M311导弹是两级式结构：第一级弹体（图中深灰色部分）有动力，为助推级，负责将导弹在较短时间内加到900m/s的极速，随后抛掉该级。第二级弹体则依靠惯性飞向目标，接近目标后约以600m/s速度进行攻击。这使其相当于一枚可制导的炮弹。该导弹作战范围为8km（后续升级版2K22-M1“通古斯卡M-1”搭载的9M311-M1作战范围提高到了10km），射高约3500m。这种两级式设计有一个明显的好处，该导弹二级弹体飞行时由于无动力所以无尾烟，因此炮长在用瞄准镜制导视不会被其干扰。不过这种设计的缺点也很明显，因为刚发射时加速度非常大，因此在一级弹体未抛掉前，无法做大过载机动。所以这种导弹杀伤近界高达1500m，比常规单体导弹大得多。也就是说通古斯卡的导弹无法攻击1500m以内的敌人。
不过，通古斯卡还有“炮”嘛。这个炮是它的两具30mm2A38M双管高射机关炮。
（2×2=4，所以有四根炮管）
这种炮使用30×165mm炮弹，发射普通穿甲弹和高爆弹的初速约为950m/s，发射脱壳穿甲弹的初速为1120m/s。对地射程4000m，对空射程为3000m。通古斯卡的高射炮射速高达4000—5000发/分（2000—2500发/分×2）。虽然备弹量只有1936发，不过由于通古斯卡高射炮射速可选择83发点射和250发点射，这点载弹量足矣打爆N架射程范围内的飞行物了。再加上通古斯卡的作战体系中包括有运弹车，其实并不担心弹药问题。
当然，宝刀再锋利，也得砍到要害才有杀伤力。通古斯卡不仅火力强大，而且还有完备的火控系统为输出做准备。
（通古斯卡的E波段雷达天线在需要时才会立起）
通古斯卡的火控系统包括1RL-144M雷达系统、1A29M光学瞄准具、1A26火控计算机和航路角测量装置等。雷达系统由搜索雷达、跟踪/火控雷达和1RL-128敌我识别装置组成。E波段雷达天线为抛物面形，位于炮塔后部，不用时可折叠放下来，转速为1圈/s，其最大探测距离约18公里，可同时提供目标方位和距离的数据。J波段跟踪雷达位于炮塔前部，天线为圆盘形，有高射炮和导弹两种工作模式。跟踪距离为13公里。在导弹攻击时，跟踪雷达先锁定目标，然后再转到光学瞄准具跟踪目标，此时跟踪雷达只负责把弹道修正指令传输给飞行中的导弹，导弹就会命中锁定的目标了。而在高射炮攻击时，跟踪雷达会自动计算出攻击目标所需要的提前量，从而大大提高了机炮命中率。
有了这样的给力的火力与火控，基本上对付直升机就跟打靶一样。
不过通古斯卡安装所安装的底盘，只能抵御中口径机枪子弹和破片的伤害，防护性并不高。但在战场最前线扛伤害本身也不是通古斯卡的任务，它只需要在主战坦克身后清扫天空就行了。而780马力的V-46-6-MS发动机配上35吨的体重，使之机动性还不错，可以达到65km/h的公路时速，完全跟得上坦克的脚步。
最后，毛杂再讲讲2K22通古斯卡弹炮合一武器系统的组成，包括：六辆2C6/2C6М“通古斯卡”自行高炮、六辆2F77式弹药运输补给车（各装有一个基数的8枚导弹和2个基数32个弹夹，共3800发30炮弹）、六台ESD2-12式柴油发动机，由弹药补给车拖车牵引、一辆1R10式维修保养车、一辆2V110式维修保养车（乌拉尔-43203挂车底盘）、一辆2F55式维修保养车、一套1RL912式导弹综合测试车、一套9F810式炮手模拟器、一套9M311UD式导弹训练模拟器、一套9M311GMV式导弹全尺寸模型以及一套9M311UR式训练模拟火箭分离装置。这套体系被统称为2K22通古斯卡弹炮合一武器系统。2K22指整个系统而并不单指2S6通古斯卡防空车。
（游戏《战争雷霆》中的2S6通古斯卡）
直到如今，这款1982年服役的防空车仍在前苏联国家中继续使命，甚至被出口到印度、缅甸、也门等国。通古斯卡仍然适应着当前的作战环境。（完）
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