把400万迈巴赫S级的后排独立行政座椅，放到一台奔驰高端定制头等舱里，是什么体验？哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！
我们豪华车报告作为高端定制商务车市场的知名媒体和经销商，供应链里不仅联合了多家奔驰官方授权改装厂，还有国内知名大厂，展厅常年众星云集。
目的就是为了打造线上和线下的一站式购车体验，足不出户坐在家里，就能挑选到各种不同品牌和价位区间的优秀定制商务车，平时带大家看个全网首发也是家常便饭。
比如上周这台双调典藏，放眼全国也就只有这一台现车，结果节目播出第二天就被内蒙大佬给提走了。这不今天又来了一台全网首发，同样也是全国仅此一台，好了好了，不凡尔赛了。
我们还是先来欣赏下今天这台刚刚下线的奔驰4座旗舰吧！外观继续沿用圣山旗舰系列的经典设计，结合了四平八稳的大奔范，和高端定制的霸气加持。
当然，一台豪华行政保姆车的重点向来都是贵宾舱，而贵宾舱的重点就是它的航空座椅，打开车门，你就会发现后排两张迈巴赫S级风格的独立头等舱座椅。
采用菱形格纹工艺，宽大柔软的靠背和坐垫，有一说一，迈巴赫S级坐的有多舒服它就有多舒服。别看只是两张座椅，圣山系列对大佬们坐的有多舒服这件事，非常执着。
从第一代经典奔驰S级的设计，到第二代多轮廓仿生座椅，再到今天这款全新圣山4座旗舰的第三代，每一代的革新都是纯粹的为了拥有更舒服的乘坐体验。
另外这款车还采用了全新的环保式座舱设计，两边45度悬浮式触摸屏，还有侧墙上黑白混搭的千鸟格，也是这台车最迷人的地方之一。
经典又复古的设计，不仅深受英国贵族的喜爱，也代表着高贵的品格范儿，运用到了奔驰高端定制业务上，自然也是奢华范拉满。
不过MPV和轿车也有不同，除了坐的一样舒服，空间也是奢侈到没朋友，而在保证大佬们的私密性上，量产车里除了千万级的劳斯莱斯和普尔曼，基本没对手。
这个秘诀就在于前方的物理全隔断，上方是悬浮屏，中间升降雾化玻璃，下方是吧台，两边的电动折叠椅，还可以和头等舱座椅连成床。
车顶的对称式顶灯设计，对应两张左右独立分割的行政座椅，配合中央扶手，从视觉上把空间分割成两个独立空间，坐在这样的后排，有没有湾流公务机内感觉了？
好了，今天这款车，就简单带大家看到这~
我是豪华车报告的胖坤，我们下期再见～
