截至2022年8月，本田第5代“ CR-V ”的生产已经结束。
CR-V于1995年作为跨界SUV首次亮相，但在现款车型停产后，经销商的反应如何？
另外，全改款的第六代新CR-V已经在海外发布，但会在日本发售吗？
自1995年推出第一代CR-V以来，作为一款在崎岖道路上表现出色的跨界SUV，不仅在日本国内，在海外也获得了巨大的支持。
目前的型号为第五代，于2016年在海外出现，随后于2018年在日本发布。
包括混合动力车型在内的所有车型都可以选择FF和4WD ，重点是汽油车型也有7人座的3排座车型。
此外，它具有多种座椅布置，体现了本田“最小化机械空间和最大化人体空间”的理念，并且尽管动力强劲，但仍具有出色的安静性，这很有吸引力。
对于具有如此魅力的CR-V，在SNS上，“CR-V终于停产了……哭了”、“我隐隐感到，可惜CR-V的生产已经结束了”、“CR-V是一辆非常好的车，我喜欢它。”在CR-V生产结束时可以看到许多悲伤的声音。
此外，东京都的本田经销商对停产的反应有以下说法。“虽然CR 。
最初并没有大量生产，但是我们收到了很多客户的反馈，说要停产-V然而，截至 2022 年 9 月 8 日，看来要买一辆新的 CR-V 已经很困难了。
“我们一辆车都没有库存，我们可能可以从其他经销商那里订购，但我认为新车基本上很难买到。” ）负责人，虽然是最后一刻购买的CR-V因停产，从目前的成绩来看，似乎销售情况并不好。
事实上，近年来，CR-V已经成为具有强烈海外定位的车型，其主要市场已成为北美、欧洲和中国。
1855mm的整体宽度在日本并不罕见，因为它相当大。
上述销售代表分析如下。
“由于CR-V是一款主要针对美国开发的比较大型的SUV，虽然在高速公路上具有出色的长距离和长距离稳定性，但在日本还是很难接受。也许吧。
”很高兴为用户减少SUV的阵容，这是一个受欢迎的类别。
因此，本田似乎正在考虑推出新的SUV“ZR-V”来接收对CR-V的需求。新ZR-V是介于
CR-V和紧凑型SUV“ Vezel ”之间的车型，海外规格的车身尺寸为长179.8英寸（约4567毫米）x宽72.4英寸（约1839毫米）x高 63.4 英寸（约 1610 毫米）。
比丰田“卡罗拉Cross ”和马自达“稍大”尺寸比CX-5略小，所以看起来很可能会匹配日本的路况。
新款ZR-V的尺寸刚刚好，但动力性能和燃油效率都有所提升，而且价格比CR-V更实惠，比CR-V更容易驾驭，有望成为作为一款非常平衡的汽车，它比 CR-V 更受欢迎。
* * *
另一方面，在北美市场，将在 2022 年 5 月 24 日提前发布第 6 代新 CR-V 的设计。除了 7 月 12 日公布的细节外，中国市场也有公告和销售动态跟进。
这样一来，CR-V在海外就呈现出全面的改款，但是否有可能引入日本市场呢？
另一家本田关联经销商的负责人如下所述。“在海外，新的CR 生产中的事实和
-V已经发布了。我们的一些客户在问，'下一个CR-V什么时候开始销售？'的可能性不大，不能否认几年后在日本上市的可能性。”
,
