9月初，各大车企纷纷公布自家的8月销量数据，而乘联会也随之发布了2022年8月零售销量榜。乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车的8月零售销量达187.1万辆，同比增长28.8%。前8个月，狭义乘用车累计零售销量为1295.0万辆，同比涨0.1%。车市整体向好，那么头部车型的排名又有何变化呢？今天，我们就来细细了解下。
轿车榜单：比亚迪秦险超轩逸
8月，比亚迪秦以37511辆的零售成绩夺得轿车零售销量榜第二，仅次于日产轩逸，这也是比亚迪秦今年以来的最高名次。从轩逸的负增长以及比亚迪秦的高增长来看，比亚迪秦有望在不久的将来超越日产轩逸，成为国内销量最高的家用轿车。
2022年6月23日，上汽大众新款朗逸正式上市。新款朗逸有普通版和星空版外观可选，整体变得更加时尚。从实际表现来看，新款朗逸并没有显著推动朗逸销量增长。8月，朗逸零售销量为29775辆，同比下降18.3%，在榜单中位列第四。
跟朗逸不同，帕萨特在8月实现了大幅增长，只不过榜单名次不如朗逸。作为上汽大众旗下的一款中型家轿，帕萨特今年的首次入榜是在7月份，当时的零售销量为18241辆，同比增长96.4%。8月，帕萨特零售销量为18380辆，同比增长97.3%，位列榜单第十二。帕萨特的出色表现助力上汽大众实现正增长。上汽大众8月零售销量达117758辆，同比增长5.6%。
SUV榜单：比亚迪宋破4万辆
比亚迪宋如今拿第一已不是什么稀奇的事，但是它零售销量突破4万辆还是蛮值得一提的，这说明比亚迪如今的产能非常给力，给比亚迪宋实现新的突破提供了强有力的保障。
在比亚迪宋的挤压下，哈弗H6失去了榜单第一的位置，但不代表它没有机会重返第一。如今，第三代哈弗H6 DHT已经在8月下旬上市，而第三代哈弗H6 DHT-PHEV也已开启预售（补贴后预售价：16.88-17.68万元），它们的到来势必会进一步推动哈弗H6销量增长。
其实，在哈弗H6推新之际，本田CR-V也在计划换代。全新一代本田CR-V两驱车型的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm；四驱车型的长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm。无论是车身长度还是轴距，新一代本田CR-V都更胜现款车型一筹。全新一代本田CR-V的到来，无疑会增加哈弗H6向上突围的难度。
MPV榜单：岚图梦想家首度入榜
五菱佳辰是上汽通用五菱新推出的一款高性价比7座MPV，于2022年6月上市。买车君在新车开启预售的时候就曾预测，五菱佳辰大概率会是下一款热销的MPV车型，月度销量甚至会轻松超越五菱凯捷。从结果来看，五菱佳辰真如买车君预测那般，成为了新的热销MPV车型。8月，五菱佳辰零售销量达5324辆，位列榜单第五，排名跟7月保持一致。
跟五菱佳辰一样，岚图梦想家也进入了乘联会的MPV销量榜，只不过后者是首次进入该榜单。岚图梦想家是一款售价为36.99万元起的国产中大型MPV，于5月上市，7月开启首批交付。走高端路线的岚图梦想家在如此短的时间内冲入MPV销量榜，实力可见一斑。
赛那的崛起挤压了传祺M8的排名，如今它更是被五菱佳辰赶超，只能屈居榜单第六。但好消息是，全新一代传祺M8正在来的路上，未来或许会让传祺M8的排名重返前三。
新能源轿车榜：比亚迪秦拿下榜首
2022年前7个月，夺得新能源轿车销量榜第一的都是宏光MINIEV，可这种情况在8月份发生了转变。8月，比亚迪秦以37511辆的零售成绩夺得榜单第一的位置，成功赶超宏光MINIEV。比亚迪秦的热销说明如今的消费者还是蛮钟爱插混车型的，否则驱逐舰05、吉利帝豪L雷神Hi·P也不会纷纷上榜。
当然，如今的纯电微型车依然是非常受欢迎的，长安Lumin的热销就是一个很好的例证。长安Lumin是长安汽车推出的一款纯电微型车，于6月10日正式上市。8月，长安Lumin零售销量达8492辆，顺利完成首次入榜任务，位列榜单第十。不过，长安Lumin未来有可能跟奇瑞QQ冰淇淋一样，难以超越宏光MINIEV。
新能源SUV榜：理想ONE排名暴跌
作为一款月销量能轻松破万的中大型SUV，理想ONE在8月只交出了4571辆的成绩，排名则由7月份的第五跌至第十三。理想ONE的萎靡预示着理想ONE很快就会正式退场，而它的接任者是理想L8。官方透露，理想L8将会在2022年11月发布，并将在当月开启交付。不过，理想ONE的逐步退出有可能会给理想汽车带来不小的负面影响，从而影响理想L8的市场表现。
跟理想ONE的暴跌不同，极氪001在8月再创单月交付新高，共交付了7166辆。极氪001交付量上涨应该与车载芯片升级有关。今年7月份，极氪宣布极氪001免费升级高通骁龙8155芯片，确保了人机交互的流畅与快捷。
据悉，极氪001将会推出搭载麒麟电池的车型，该车型将拥有超1000km的续航里程，可大幅减少用户的续航焦虑。买车君获悉，搭载麒麟电池的极氪001将在明年二季度推出，届时有望进一步推动极氪001销量增长。
作为AITO品牌的首款车型，问界M5的8月零售销量为7372辆，较7月份提升不少。如今，问界M5新增了纯电版车型——问界M5 EV（补贴后售价为28.86-31.98万元），未来月度销量有可能会突破万辆，助力AITO品牌快速实现新的突破。
伴随着新能源车市场的蓬勃发展，自主品牌车型的市场表现也愈发亮眼，其中比亚迪秦险超越轩逸，比亚迪宋顺利突破4万辆，而岚图梦想家也首度入榜，共同拿下了更多市场份额（自主品牌8月零售份额为45.8%，同比涨3.8个百分点）。如果合资品牌在新能源车市场继续“沉默”，那市场份额可真的要被蚕食殆尽了。
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