国人承认自主品牌的进步,但认为跟德日系比起来还是有很大的差距,保险起见,买车还是更青睐德系车和日系车。

为什么德系车修不好(为啥日系难坏难修)(1)

德系车和日系车在中国市场是竞争对手,以品质而言,部分车主觉得日系车比德系车好,因为日系车的发动机很少出问题,而大众发动机则小毛病频发,就是有一个问题,日系发动机不出问题则已,一出问题基本上报废,这是什么原因?

一般情况下,车主开上20万公里都不会出问题,因此丰田车在国人眼里是开不坏的,而本田车是买发动机送车,足以看出消费者对日系发动机的认可。

为什么德系车修不好(为啥日系难坏难修)(2)

就因为日系发动机的质量高,出了问题之后就很难修好,因为日系发动机的做工非常精密,技术也很先进,4S店的维修技术再好,和原厂设计也会有所区别,质量太好也是种罪过。

所以有些开日系的车主只要进厂送修过再次使用,就会发现汽车性能大幅度下降,而且小毛病越来越多。

为什么德系车修不好(为啥日系难坏难修)(3)

和日系发动机相比,大众发动机的工艺没那么复杂,出现问题后很好修复,而且修复后的汽车性能比之前变的还要强大。

综上所述,日系发动机的质量好,很少发生问题,但是发生问题后就会很难修理,而大众发动机虽然容易出故障,但修理起来没有难度。

为什么德系车修不好(为啥日系难坏难修)(4)

消费者买车偶尔会在德系车和日系车之间纠结,其实大可不必,根据自己的用车习惯来选择就好。有时间护理汽车的就选择日系品牌,不想在保养方面太费成本的就选择德系品牌。

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