学车当中有简单的部分也有复杂的部分，相对来说，学员要花更多的精力在困难的部分上面，这样才能有效的提升效率，下面我们就来说一说关于科目二和科目三哪个更容易?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
科目二和科目三哪个更容易
学车当中有简单的部分也有复杂的部分，相对来说，学员要花更多的精力在困难的部分上面，这样才能有效的提升效率。
科目二难点第一
科目二难点主要就是倒车入库了，倒车入库的难点主要就是操作跟观察的协调，也就是先看到第一个点位，然后马上打死方向，然后继续观察后轮与库角的位置，确保能够成功入库，然后看到库后角的时候就要一口气回正了，等回正完成的时候车辆就在库里面了。一般来说在这个项目上面都要耗费很多时间，包括观察出现误差，操作不到位都是很常见的。
科目二难点第二
科目二第二个难点就是坡道停车起步的时候，容易出现熄火的情况了。其实如果是自动挡的话学员不用担心这个（项目不考了），但是手动挡仍然可能需要掌握离合器的问题，因为离合器如果控制不好就会熄火了。关键在于松离合器的时候一定要掌握稳定的脚感，不要太快，等车辆慢慢开始抖动，最后剧烈抖动的时候，脚就不要动了，一动就熄火，然后慢慢松刹车就可以了，这个也需要反复操作，相比之下坡道观察点位相对容易许多。
科目三难点第一
科目三第一个难点就是掉头了，因为掉头需要操作跟观察都做的比较好，首先需要在预定的车辆上面，开启左转向灯，然后观察对面车道的情况，注意没有车靠近的话，才可以松开离合器或者刹车，往左侧打死方向，让车辆慢慢完成掉头，同时也要不断进行观察，有情况的话及时停车，总之在操作的时候要稳一点，千万不要熄火。
科目三难点第二
科目三难点第二就是百米加减档，如果是自动挡的话是没有这个项目的。百米加减档的关键就在善于利用车辆的变化，减少刹车或者油门的操作，并把更多精力放在调整档位的上面，也就是说，可以一下子深度踩一下油门，让车辆加速，然后迅速踩下离合器，完成两次加档，然后再踩一下油门，再完成两次加档，即可到达最高档位了。再用相同的方法把档位减回原来的档位即可。同时方向盘一定要握住不要乱动，让车辆保持直线行驶。
总之，每个人的难点都是不一样的，对于自己操作不熟练的地方要多练习，起到取长补短的作用。
,
