今年的古德伍德速度节非常热闹，各种豪车亮相，包括一些经典车型。宾利就是其中的代表，此次，宾利在古德伍德速度节上展示了40年前的涡轮增压车型，那就是1982年的慕尚Turbo，这是宾利第一款采用涡轮增压系统的车型。为了纪念这款车推出40周年，宾利在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上展示了10款重要车型。
参展的车辆包括 ：1991 Turbo R、2001 Arnage Red Label、2003 Continental R Mulliner Final Series、2010 Brooklands、2010 、2011 Continental Supersports、2014 Continental GT V8 S、2022 Continental GTC S、2022 Flying Spur S和2022 欧陆 GT Mulliner。
宾利表示，慕尚Turbo的设计理念是为了提振萎靡不振的销量。该公司的首席工程师约翰·霍林斯(John Hollings)提出了为那款古老的6.75升V8发动机增压的想法。这款V8自吸发动机最大输出功率为198.5 马力（148 千瓦），采用涡轮增压后，输出功率增加到 300 马力（224 千瓦）。
因此，顾客对慕尚Turbo开始感兴趣了，在9个月里收获了许多订单，并在九年的时间里共生产了4,111 辆慕尚Turbo。
继慕尚Turbo于1982年问世后，宾利推出了Turbo R，重点是改善这款大型豪华轿车的操控性。从那时开始，该公司不断对这款车进行更新换代。Continental R 于 1991 年首次亮相，其发动机功率提升至 355 马力（265 千瓦）。
在1999 年，Arnage Red Label搭载的6.75 升涡轮增压 V8 发动机的输出功率再次增加。这次增加到 400 马力（298 千瓦）和835牛·米的扭矩。这款轿车百公里加速时间在 6.3 秒内。
2008年，宾利Brooklands coupe推出了双涡轮增压 V8 版本。输出功率为 530 hp (395 kW) 和 774 lb-ft (1,050 Nm)的扭矩，百公里加速在 5.3 秒内。参加古德伍德巡回展的那辆是最后生产的样车，于 2010 年 1 月出厂。
宾利在2010年重新启用了Mulsanne品牌。它继续搭载6.75升双涡轮增压 V8发动机，输出功率为505 马力（377 千瓦）和1,020 牛·米的扭矩。
最后一款搭载6.75升涡轮增压动力的宾利车型是2020款Mulsanne特别版。此时，该公司已经有两种替代产品：6.0 升双涡轮增压 W12 和 4.0 升双涡轮增压 V8发动机。最近，该品牌的混合动力车型采用了带有电动辅助的2.9升双涡轮V6发动机。
资料来源：宾利
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