年底广州从化也要通地铁了，随着地铁新线十四号线的开通运营，广州将实现“区区通地铁”。届时还将开行快车模式，街口到中山纪念堂只要一小时。南都记者 邹卫 摄
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年底广州从化也要通地铁了，随着地铁新线十四号线的开通运营，广州将实现“区区通地铁”。昨日上午，广州地铁集团对外宣布，即将开通试运营的十四号线一期在常规运营模式的基础上，开行快车模式，这是广州地铁首次开行快车运营模式。届时快车从嘉禾望岗出发到新和只需21分钟。如果按照快车的模式，从街口到中山纪念堂只要一小时。据了解，十四号线一期(东风至嘉禾望岗)，新开通车站13座，最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元。
两条快车独立发车
十四号线一期呈“Y”字形走向，分为主线和知识城支线，主线始于白云区嘉禾望岗站，止于从化区东风站，沿途设置白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站等11座车站，在嘉禾望岗与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘，在竹料站与规划的新白广城际轨道换乘。
为提高从化中心区和镇龙地区居民直达市中心、机场等枢纽的效率，十四号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。
开通初期，十四号线一期和知识城支线计划上线26列车，常规运营列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔大约半小时。
其中，嘉禾望岗至东风的快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，单程旅行时间大约38分钟，较常规运营模式列车快10分钟；嘉禾望岗至镇龙的快车只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，单程旅行时间大约40分钟，较常规运营模式列车快14分钟，实现了知识城支线和十四号线贯通运营，搭乘快车从嘉禾望岗到镇龙，减少一次换乘。
也就是说，嘉禾望岗至东风的快车、嘉禾望岗至镇龙的快车，这两条快车均不用换乘，独立发车。
高架段设空调候车室
南都记者昨日登上了正在调试阶段的快车，成为首批体验十四号线快车的乘客。
十四号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路，以简洁抽象的设计融入了从化山水特色。车站内的装修同样具有鲜明的从化山水特色，吊顶采用流线形设计，与流溪河水的波纹有几分神似。
上午十点许，南都记者登上开往东风方向的列车到达新和站，全程21分钟。上车前，站台电视屏提醒是快车，上车后，车内的LE D屏幕显示绿色快线标识和经停站点。途经钟落潭站，可清晰看到一旁轨道有慢车避让快车通过。在换乘站点新和站，属于高架段，寒冷天气，高架段风大天冷。而记者留意到，站台上设置有透明的玻璃空调房，内部设有座位、冷暖空调，供乘客舒适候车。据地铁相关负责人介绍，在今年新开通的线路中，考虑到乘客的需求，高架段车站都设有空调候车室，包括竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草。
另据介绍，洗手间是新线标配，在十四号线每一个站内都设有洗手间、母婴室和无障碍洗手间，乘客无需出站就可使用。
焦点
如何区分快慢车？LED显示绿色，表示为快车
地铁方面提醒，十四号线一期是广州地铁首条开行快车的线路，为了让乘客在搭乘十四号线时更好地选择想要的车次，广州地铁采取多项措施提醒乘客：包括站台手举牌，快车开行初期，在重要的快车站站台，例如嘉禾望岗站，安排地铁工作人员负责手举牌，告知乘客下一趟快车的信息。同时车载LED显示屏也会做出提示，当显示为绿色的时候则此趟为快车。
坐错快车？可在下一个停靠站转乘
广州地铁提醒，十四号线一期开通后，有多个交路运行，如果目的地不是快车站，但错误搭乘快车时，可以在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。
需要注意的是，嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风4座车站。嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙3座车站。
如需去普通车途经站点，但上错了快车，乘客需中途在停车站点下车，然后换乘常规运营模式列车。
坐错线？必须折回中转站新和
但坐错线路则需多费时间，必须折返至新和换乘。比如，要从嘉禾望岗去往知识城支线的镇龙方向，却坐成开往东风方向的列车，期间需在折返换乘站新和下车后下楼梯到站厅再换乘。
需要注意的是如果错过了新和这一中转站，则需到达从化客运站折返到达新和，再从新和换乘知识城线，至少需要多花20分钟。
简而言之，乘客需看准列车方向和站点，坐错线比坐错站费更多时间。
采写：南都记者 钟丽婷 实习生 孟嘉言
通讯员 温美春 摄影：南都记者 邹卫
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