8月22日，在柳钢集团冷轧厂包装好的新能源汽车用钢下线。
日报消息（记者朱柳融报道摄影）昨日，一卷卷包装好的新能源汽车用钢陆续从柳钢集团冷轧厂下线，工人驾驶行车从堆垛上吊起装车，准备发给客户。柳钢新能源汽车用钢日渐成为市场“新宠”，仅7月收到订单1.2万吨，环比增加225%。
柳钢集团经销公司柳州直销公司经理韦小虎介绍，今年以来，该公司积极开拓本地汽车企业市场，通过上门走访了解客户需求，促进相关合作达成。凭着产品强度高、成型性能好、焊接条件好等优点，以及运距近、物流运输成本低等优势，新能源汽车用钢订单逐渐增加。
面对订单的激增，柳钢生产部门不断加强技术创新，持续提升品种钢质量和综合命中率。
柳钢集团冷轧厂生产技术室经理蔡国庆介绍，新能源车对用钢有更高的要求，如表面质量好、光洁度高、钢板成型性能好等。为改善生产过程中遇到的钢材表面黏结等问题，该厂组建精干力量调整产线，优化生产工艺，保证综合命中率在90%以上。
在柳钢集团技术中心副主任叶姜看来，新能源汽车用钢订单量的增加，得益于柳钢集团与上汽通用五菱、东风柳汽等本地车企的“强强合作”。
日前，广西新能源汽车实验室在柳州揭牌，该实验室分设的子实验室之一——金属材料成型实验室，即由柳钢集团与上汽通用五菱合作共建，双方将在汽车高强钢、材料轻量化等方面展开合作。
今年6月，柳钢集团与东风柳汽签署战略合作协议，共建汽车用钢联合实验室，携手打造强强联合的产业生态联盟。
叶姜表示，为推动柳钢集团与本地车企开展深层次合作，推动创新链与产业链深度融合，该集团的研发、生产、经销等部门构建起“大协同”工作体系。在技术、产品、质量及汽车产品采销、汽车后市场等多方面主动出击，助力汽车用钢本地自主化关键技术研发，促进前沿技术成果转化。
韦小虎表示，接下来，新能源汽车用钢订单量或将保持每月8000吨到10000吨。下一步，柳钢集团将通过优化服务、持续提升产品质量等，让新能源汽车用钢“跑赢市场”，实现新突破。
（来源：柳州日报）
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