对于如今的汽车市场来说，随着造车技术的不断成熟，很多厂家都在自家汽车上安装了无数“黑科技”。有的技术可能并不成熟，但像是汽车的自动挡以及发动机的涡轮增压如今却已经逐渐发展到了即将代替传统的手动挡以及自然吸气发动机的程度。
1.5T发动机相比于2.0L发动机，起步快、油耗低、动力强、再加速能力不俗。这也就让很多的汽车爱好者买了涡轮增压发动机，而且在高速行车的时候涡轮增压的发动机的表现也是很棒的，相比于2.0L的发动机，在转速1500的时候就已经有了推背感，这也是自然吸气发动机做不到的。
T表示的是涡轮增压，涡轮增压发动机就是依靠涡轮增压器来加大发动机的进气量。L发动机的进气方式是自然吸气。但是从耗油量上来看，涡轮发动机的耗油量会比L型发动机低。
涡轮发动机有个弊端是，只有转速达到一定的条件，涡轮才能介入，才会真正地提高引擎性能，并且省油。如果是长时间行驶在拥堵的市区路段，是感受不到引擎的高马力和扭矩的，这时候，只会觉得起步非常肉，车子顿挫感很强。在动力方面，对比涡轮发动机加速的突兀感，自吸发动机的表现更为平顺，加速均匀起步也更稳定。自吸发动机到了一定转速以后，才能真正呈现爆发式的动力效果，拉开与涡轮发动机差距。其实自然吸气与涡轮增压发动机的区别是有无涡轮，一般情况下，主流涡轮增压发动机都有着先进的技术使用，为动力以及油耗做出了更多的倾斜，所以说虽然排量小了，但生产成本其实并不低。
而2.0L的自然吸气发动机的动力表现就很稳了，自然吸气，所以也就注定了它在动力输出上十分平稳，即使是在加速超车的时候也不会让人有种“这车真有劲儿”的感觉。所以一般是比较适合不紧不慢的女性以及沉稳的男性驾驶。
其次，它的优点就是省油！但是带T的发动机省油的条件就是要看涡轮介入的时候是否刚刚好。只有在发动机的转速在一段的范围内才能发挥他的省油功能。而发动机的转速又是取决于速度的大小。另外如果汽车长期是在跑平滑的公路的时候，1.5T发动机比2.0L发动机还是体现不出优点来的。再来说一句，不是1.5T就没有速度感，一辆车的质量足够轻，1.5T的动力调校又非常好，那也能堪比2.0L
