丰田还是我们曾经认识的那个“一车传三代“的品牌吗？
在浏览第三方汽车投诉平台的过程中，《汽车专业我那个》编辑发现，最近丰田凯美瑞的投诉又多了起来，其中，关于中控台“老化破损”、“出油反光”、“一按一个坑”的投诉案例增加了不少。虽然多为老款车型，但也足够引起人的注意，毕竟其他品牌车型的老车是很少出现这个问题的。
中控台老化 老款车主盼召回
凯美瑞可以说是一款非常经典的车型，自2006年进入中国，便迎来了大量车主对青睐，成为丰田在中国最具代表性的中型车。在老车主心中这可是台可以“一车传三代“的经典车型，然而遗憾的是，凯美瑞也没躲过变老。
一位2008款240G 2.4自动豪华版凯美瑞车主投诉称：“三四年前就发现车子中控仪表台塑料开始快速老化，天热时表面就发油发粘，用指甲等轻触就会破损，边缘部分出现裂纹，影响正常使用。车内塑料皮革老化气味浓重。网上搜索发现该款车型出现此类问题的非常多。现投诉要求厂商和经销商予以免费更换上述老化部件。”
一位2007款240V 2.4自动NAVI至尊导航版凯美瑞车主投诉到：“仪表台从几年前开始老化，到现在开始反光，油腻，行车不得不盖张反光垫，不然影响行车安全。用手抠一下就会掉一块，而且发粘，存在严重的安全隐患，别的车型十几年的车都没有这样的问题。请丰田重视问题，召回更换”！
通过以上投诉案例，不难发现，车主们都认为这样的老化现象存在安全隐患，而且他们是要求召回的。那么类似案例是否有解决方案呢？
通过查询，《汽车专业网》编辑于凯美瑞论坛中找到一则案例，论坛网友发帖叙述了自己免费更换2006款6代老凯美瑞仪表台的经历。附图如下：
不过值得注意的是，论坛下网友也有表示“没有这个活动”，《汽车专业网》编辑联系厂家售后服务热线得到的回复是“去4S店检查”。
丰田灵魂B级车 销量稳定
凯美瑞自进入中国市场以来一直保持着优秀而稳定的销量，而随着大众旗下帕萨特因“碰撞事件”跌下神坛，B级车销量冠军的桂冠一直也轮流落到本田雅阁和丰田凯美瑞的头上。
数据显示，丰田凯美瑞6月共计售出17268辆，同比增长5%，上半年累计销量75971辆，成绩处在中型轿车市场的前列。在车市下行叠加疫情影响的情况下，凯美瑞还是以一个较高的姿态展示给了人们。
2019年，凯美瑞的年销量为185245台，在“日系三剑客”中居中，但值得注意的是雅阁的国产化要早于凯美瑞太多，相比来说，凯美瑞近年来积攒口碑的道路也算走的可以。
2006年凯美瑞由广州丰田国产并上市，上市次年即获得中型车销量冠军，由此中庸之道都一直都凯美瑞的代名词，直到基于TNGA开发的第八代凯美瑞上市，似乎在宣告着凯美瑞不再中庸。而不断的改变或许也是凯美瑞能在中级车市场中站得稳的原因。
此外，初代国产凯美瑞车主对凯美瑞车型在中国的铺开贡献斐然，上市次年即获得中型车销量冠军的凯美瑞最应该谢谢的就是初代凯美瑞车主，但遗憾的是他们抱着“一车传三代”愿景买的车却会以“中控台老化”的形式老去。
或许对于凯美瑞来说，对老车主们更应该尽心，因为失去他们的关注也就意味着失去了大量车主的忠诚度。
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