当我们要去其他城市旅游、出差时,都会提前在手机或者电脑上选择好要乘坐的交通工具并订好票。交通工具地出现,极大地方便了人们的生活,大大缩短了人与人之间交往的距离,促进了整个人类社会的繁荣与进步。

在众多供人们代步的交通工具中,民航飞机是公认的速度最快、用时最短的一种,事故率也是所有交通工具中最低的。从事故率来说,飞机是最安全的交通工具。但是,如果飞机失事,除非能够顺利迫降,否则一旦坠毁,将会造成很大的伤亡。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(1)

飞机迫降一般分为两种:陆上迫降和水上迫降。有人会认为,水相比于陆地是多么温和,水上迫降肯定要比陆上迫降安全吧?

不幸的是,水上迫降反而更危险。第一,水面是不断移动的,并且水面不像陆地那么平坦,如果飞机的机头或者机翼先触碰到水面,飞机就会很容易翻过去;第二,当飞机落水后,水压会使舱门打开变得困难,水中低温环境会使人无法保持体温等待获救。

01“史上最成功的水上迫降”

在世界航空史上,曾有一次迫降被称为“史上最成功的水上迫降”,发生于2009年1月15日,紧急迫降地点为纽约哈德逊河。此次空难中,机长急降飞机于河面上,飞机不但保持完整,还令机上所有人生还,简直就是一个奇迹。

原来,当飞机飞进哈德逊河河道上空时,机长采用滑翔的方式使飞机缓缓下降。最先触水的是飞机机尾,然后飞机以机腹接触水面滑行,左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。直到最后,飞机才于曼克顿附近停止滑行。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(2)

机长名叫沙林博格,多年的飞行工作以及对灾难危机管理的研究,使他拥有丰富的经验及危机处理的理念,这也是他可以安全令客机迫降河面的原因。空难过后,沙林博格机长被美国民众(尤其是纽约市民)推崇为英雄,空难被制作成电影《萨利机长》。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(3)

奇迹,出现的概率是极低的,虽然我们也希望所有的紧急迫降结果都能像“哈德逊河奇迹”一样,但现实却是残酷的,机毁人亡的情况也会出现。当紧急迫降发生时,机长高超的驾驶技术、机组人员为迫降前做的准备,决定着全机人员的生死存亡。

所以,我们应该事先考虑到飞机紧急迫降情况的发生,以及如何应对。未雨绸缪、防患于未然,才能最大程度减少人员伤亡以及财产损失。

02民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降

为使学员可进一步了解和体验客机水上迫降的过程,包括如何帮助乘客做好防护、讲解防冲击姿势和救生衣的使用、特定情况下语音广播的内容等程序,北京欧倍尔研发出《民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降》。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(4)

学员演练过程中涉及到的异常情况在现实中均是有可能发生的,以提高学员处理异常情况能力。软件操作画面具有很强的环境真实感、操作灵活性和独立自主性,虚拟民航客舱,演练画面运行流畅,虚拟场景逼真,符合国家关于信息化系统建设的标准规范。

民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降以民航客机出现故障需采取水上迫降将为前提,模拟真实情况下客舱内乘务员、乘客分别需要做的迫降前准备工作、迫降时的保护动作以及迫降成功后如何逃离飞机等一系列程序,通过本软件的教学和操作练习,提高学生安全意识,给学生模拟真实情况下亲身体验和操作的机会,并提供了规范的事故处理流程供学生学习。

软件特色

(1)虚拟现实场景:

利用电脑模拟产生一个三维空间的虚拟世界,构建高度仿真的虚拟实验环境和实验对象,提供使用者关于视觉、听觉、触觉等感官的模拟,让使用者如同身历其境一般,可以及时、没有限制地360°旋转观察三维空间内的事物,界面友好,互动操作,形式活泼。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(5)

(2 )自主学习内容丰富

知识点讲解。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(6)

(3)智能操作指导

具体的操作流程,系统能够引导学生依次进行学习,并加以文字或语言说明和解释。

客舱模拟安全体验报告(欧倍尔民航客舱安全实训虚拟仿真项目-水上迫降)(7)

(4)评分系统

系统给出任务提示。

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(5)实用性强,具有较大的可推广应用价值和应用前景。

本套软件由计算机程序设计人员、虚拟现实技术人员、具有实际经验的一线工程技术人员、 专业教师合作完成,贴近实际,过程规范,具有较大的可推广应用价值和应用前景。

注:部分图片来源于网络,侵联删

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