浩翰长江
出洞庭、过岳阳
流向武汉
这里
是长江流经武汉的第一站
位于武汉西南端
38年前的那次行政区划调整中
把这里称为“汉南”
汉南
河湖纵横，土壤肥沃
历史悠久、底蕴深厚
发现了距今百万年以前的
“汉阳人”古人类化石
留有商周文化遗存
沌口、军山、汉南
历史上同归汉阳县管辖
同根同源
沌口、军山、汉南
属云梦大泽故地
山水相连
东荆河系沌水上游
流经汉南
于大小军山入江
沌水入江之处
谓之“沌口”
武汉经开区
跨区域、整建制托管汉南
探索“区区融合”新路径
汉南发展装上“加速器”
武汉经开区奋进新时代
定军山
强沌口
更要兴汉南
经开与汉南
体制、产业、城市、民生、生态
“五个一体化”融合发展
产业、资金等要素“涌向”汉南
昔日落后的城郊农村变身产业热土
面貌焕然一新
百亿元重大项目扎堆聚
汉南崛起产业发展新高地
打开武汉经开区产业地图，汉南这片热土上，变化正在发生。
随着轨道交通16号线“芙蓉红”开进汉南腹地，沌口、军山、纱帽从北到南“串珠成链”。
武汉经开区重构产业布局，新能源与智能网联汽车产业重大项目，从东风大道“铺向”汉南，中国车谷产业发展新格局，初现端倪。
10月13日，驱车纱帽大道沿线，塔吊林立、施工机械往来穿梭。路特斯全球智能工厂、小鹏汽车、中创新航等投资额超百亿元的重大新能源与智能网联汽车产业项目，“扎堆”聚集汉南。
今年7月15日，总投资超80亿元的路特斯全球智能工厂竣工，首款“车谷造”超高端纯电智能汽车——路特斯HYPER SUV Eletre成功下线，填补武汉研发、制造超高端智能汽车领域的空白，湖北高端新能源汽车研发制造实现了新的突破。
路特斯全球智能工厂总投资超80亿元，是全球首家全工序采用3D数字孪生技术来进行规划、设计和建设的工厂，规划年产能超过15万辆超高端智能电动汽车。
眼下，路特斯HYPER SUV Eletre进入上市倒计时。未来，路特斯全球智能工厂将生产制造包括Eletre在内的三款纯电智能汽车，并销往全球各地。
▲5月31日，中创新航动力电池及储能电池武汉基地二期项目主体结构全面封顶
中创新航，动力电池行业领军企业之一，国内新能源汽车装车容量位居前三。在汉南，中创新航动力电池及储能系统武汉基地“三箭齐发”，以“新中航速度”为武汉经开区打造安全、可控、稳定的新能源与智能网联汽车产业链“强筋壮骨”。
中创新航动力电池及储能系统武汉基地，是中创新航在国内布局的七大产业基地之一，也是武汉首个落地的大型新能源汽车动力电池项目，分四期建设，总投资超过200亿元，全部建成、完全达产后，每年生产的动力电池可以装配超50万辆新能源汽车。
金秋十月，中创新航武汉基地项目建设“快马加鞭”，一期项目三条产线已经投产，首批动力电池产品日前在武汉经开区成功下线；二期项目已进入设备安装阶段，预计2023年二季度投产；三、四期项目于今年5月签约，6月三期项目正式启动，目前正在加速推进中。
在武汉经开区的战略布局上
汉南片区的“份量”非同一般
这个“份量”的背后
是兴汉南
武汉经开区七大产业园区，智能网联和电动汽车产业园、通用航空及卫星产业园、综合保税区及港口物流园、现代科技农业产业园等四大园区，位于汉南片区。
智能网联和电动汽车产业园集聚各类企业770家，其中，规模以上工业企业169家、外资企业21家、高新技术企业77家，2021年总营收360亿元，工业产值在武汉经开区各大园区排名第二。
通用航空及卫星产业园建成4C级的通用航空机场，两届国际航联世界飞行者大会吸睛无数，小鹏汽车、中创新航、吉利飞行汽车、华中区域应急救援中心等重大项目，助推中国车谷构筑“智造”新高地。
综合保税区及港口物流园致力于“港产城融合发展”，加快融入双循环新发展格局，书写中国车谷通江达海的华彩新篇章。
▲亚非种业实验室里，工作人员正在做实验
现代科技农业产业园引进20余家知名农业科技企业，汉南现代都市农业驶上快车道。
“芙蓉红”沿江驰骋全国推广
汉南新型城镇化经验
去年12月底，“最美观江地铁”武汉轨道交通16号线开进汉南腹地，结束武汉最后一个远城区结束没有地铁的历史，拉近汉南与中心城区的时空距离。
地铁建设者征衣未解
与时间赛跑
今年续建16号线二期工程
让“芙蓉红”开向通航产业园
一个月前，16号线二期项目顺利通过工程验收，开通进入倒计时。16号线二期开通、接入一期之后，路特斯全球智能工厂、中创新航、小鹏汽车等重点产业项目的员工，上下班通勤将更加便捷。
武汉经开区整体托管汉南区
补齐城市功能短板
汉南片区交通出行
“每天不一样”
“最美观江地铁”
只是其中的一个缩影
到2017年，汉南全域开通城市公交，15条公交线路覆盖了纱帽、邓南、湘口和东荆等汉南片区全部的4个街道和产业园区，惠及当地十多万居民以及企业员工。
▲军纱大道
轨道交通16号线一期运营，通顺大道、纱帽大道、军纱大道、马影河大道、车谷大道、乌金枢纽等重大项目顺利通车，左岸大道纱帽邓南段已启动建设研究。
纱帽街廖家堡社区居民王为明，每周都要坐公交车、乘地铁前往东西湖区与儿孙欢聚。
对比十多年前的出行经历，王为明最直观的感受是，马路越修越宽，路面越来越平，交通方式越来越多，“十年前去汉口中心城区，早上四五点就要起床，要么去纱帽坐汽车，要么去纱帽码头坐轮渡。办事都要掐着时间点，生怕赶不上回来的车。”
如今，行走在汉南纱帽大道上，两旁林立的厂房让人目不暇接，沥青混凝土铺就的宽畅大马路上，人来车往。
打通产业、交通“任督二脉”
越来越多的武汉人和“新市民”
把目光投向中国车谷
投向汉南
“十年前，这边都是小山丘和湖泊，很荒凉。现在，建起了这么多厂房，道路四通八达。”曾经外出打工的丁友才返乡就业，这几年越来越多的好朋友回来了，朋友圈渐渐热闹起来。有人带着技术回乡，在“家门口”找到了岗位，办起了公司……日益增多的企业，让汉南百姓就业不再“走南闯北”。
南水北调
丹江口水库一池清水向北流
十堰市郧县（现为郧阳区）柳陂镇易家垭子村整体搬迁，1100多位村民搬离故土，安家落户在千里之外的武汉经开区东荆街道，成为武汉新市民。
新时代这十年，他们扎下根来，在把从故乡移植而来的樱桃树种成了致富树，年轻人走进工厂成为产业工人、技术能手，乡贤能人根植沃土创业示范，176户村民买了小汽车，71户村民在城区买房。
从秦巴山麓到长江之畔
郧阳村实现
“搬得出稳得住，能发展可致富”
武汉经开区正在探索
中国式现代化乡村建设新路径
补齐城市功能短板
汉南片区迈向生态宜居
周家河泵站、汉银泵站等建成投用，汉南不再遇雨即涝。推进厕所革命、提升村容村貌，美丽乡村建设大步迈进。
▲周家河泵站
截至去年底，武汉经开区在汉南片区高标准建成11个还建社区、2.1万套还建房，汉南城镇化率达到86.3%，提升了近22个百分点，汉南城市面貌翻天覆地。
武汉经开区（汉南区）荣膺
“2021中国工业百强区”
全国排名第11位
位居华中地区、湖北省第一位
昔日的农业区
加速向宜居宜业现代化新城转变
武汉经开区探索
“区区融合”发展新路径
汉南新型城镇化发展经验
向全国交流推广
出品：武汉经开区工委宣传部
武汉经开区融媒体中心
采写：记者李金友 李正东 摄影李岿
编辑：吕作璐 蒋秋雨
制作：王娅
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