随着新一批工信部申报信息的披露，一些潜水的150级别踏板车已经浮出了水面，彻底实锤，而一些网传的车型还是没有正式露面，不过喜欢该类车型的小伙伴，已经有点按不住激动的心情了，本期我们就盘点一下这四款更容易让我们选择的150级别踏板摩托车，看看谁会成为你最期待的对象。
第一款 光阳RKS150
这款车已经处于待上市状态。它属于一款跨界风格的踏板车，这款车的设定方向和力帆的KPV150和大阳ADV150基本一样，有一定的ADV风格。所以这款车上市后，最直接的竞争对手就是前面所提的两款车。
它相对于前两款车型最大的优势就在于，光阳踏板车专家的地位，以及这款车从已知信息来看，还算不错的表现。比如这款车并没有过分地强调外观上的ADV化，依然沿用的是实用路线。
它平整的地板设计，就很好地表达了这种想法，这就使得这款车的用途不会过于单调，会更容易满足现阶段摩友们对踏板车多用途的需求。并且水冷的发动机，13.2N.m的最大扭矩，也将会拥有不错的性能表现，因此它就具备了一定的自身优势。
第二款 本田系PCX160
作为优化升级后的一款车型PCX160，是车友们期待已久的一款车，它除了早期的路试谍照以外，这次直接出现在了申报信息中，这意味着这款车离我们真的不远了。
根据它的表现来看PCX160除了动力上的优化以外，配置上也有了明显的变化，除了车友们想要的ABS以外，这款车极有可能还会装配车身稳定系统，并且最终的售价还会有降幅的可能，这就使得这款车在NMAX155面前会更自信一些。
第三款 豪爵150
这款车目前纯属于网传影子车，可能上图中的样子，也不是它真正亮相时的面目。但这款车的出现对于豪爵来说还是比较重要的，因为目前很多品牌都有了自己的150水冷踏板车，而作为通路车大哥大的它，已然有点落于人后，所以必须推出这样的一款车型，来和友商过过招。
第四款 铃木150
铃木的150踏板车我连一张像样的图片都没，但网上对这款车传得非常出神入化，它拥有弯梁车的外形，踏板车的发动机，15L的大油箱，双通道ABS，这样的设定风格使我很快想起了酷道155，所以按照它表现，传说中的铃木150可能真的存在，只不过它不愿意和大家见面罢了。
以上就是已知和未知的四款150水冷踏板车的简要介绍，虽然对于它们当中有些车型的具体信息，我们还不是非常的明了，但是只要这几款车型符合市场规律的出现，它们必定会对现有车型造成一定冲击，尤其是后两款影子车型，可能力度还会更大。那么问题来了这四款车型中，你会更期待谁呢？欢迎留言讨论。
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