7月25日上午，温州市域铁路S2线市域动车组首列车到段、接车仪式在乐清下塘停车场举行，标志着S2线距离通车又迈出了重要一步，也为后续的综合联调工作奠定坚实基础。
S2线市域动车组首列车到段、接车仪式。铁投供图
S2线市域动车组首列车。铁投供图
当天上午，“党建大联盟 工程大决战”温州市域铁路S2线党建联盟暨收官冲刺动员大会，在市域铁路S2线瑞安汀田车辆段举行，并在S2线SG2标现场、S2线下塘主所、S2线汀田车辆段等三个分会场，同步开展S2线全线主梁贯通、S2线首列车到段接车和汀田车辆段最大面积盖板浇筑三项仪式，全面奏响S2线工程建设收官冲刺的号角。当前，温州市域铁路S2线主线已全面进入铺轨阶段，并已完成双线铺轨107公里，完成率达88%。各车站已全部移交机电施工，预计明年一季度开展综合联调。
“党建大联盟 工程大决战”S2线党建联盟暨收官冲刺动员大会主会场。李立 摄
小编迫不及待为您揭开S2线市域动车组的
神秘面纱了，
快跟我一起去看看！
温州轨道交通S2线市域动车组是4编组的最高运营时速140km/h市域D型车，车辆整体的外观和内饰设计在2021“市长杯”中国（温州）工业设计大赛总决赛中取得第二名的好成绩。
流线型车身设计的灵感来自腾空跃起的海豚，
尽显活力与动感。
车体色带颜色采用复兴号同款红色色带，
紧跟国家复兴道路
浅色的客室基调带来宁静清新之感
端部的典雅灰让车厢空间变得温馨、放松
色调的平衡、客室的明亮舒适
更好诠释了“用心温暖每一程”的服务理念
温州车、温州造
温州S2线市域动车组全部在浙江温州海洋经济发展示范区温州中车修造基地进行总装生产，车辆装备大多采用“温州制造”，特别是温州本土企业——瑞立集团自主研制的“轨道车辆无油风源系统”在S2线列车上首次实现了批量装车应用，一举实现轨道交通关键部件的国产化替代。
让我们一起为温州制造喝彩！！
再向各位透露一个消息！
为实现碳达峰、碳中和——“双碳”国家重大战略决策，S2车辆也贡献了一份绵薄之力。
温州S2线车辆全部采用国产永磁牵引电机，替代了原先的异步电机，使得电机体积更小、重量更轻，从而使车辆减重、能耗减少，预计较S1线能耗降低15%左右。
同时，基于永磁体弱磁性这一特性，牵引电机在d轴上产生一定的弱磁电流，能够拓宽永磁电机的转速范围，进而增加速度提升效率，也为乘客带来舒适感的提升。
其他新功能、新科技
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变频空调让出行更加环保、智能感光照明节能又舒适。
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列车健康维护系统（PHM）搭配逻辑控制单元（LCU）构建智能运维体系，打造更为安全的出行环境。
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乘客信息界面最大的亮点在于动态电子地图的升级换代，43寸动态LCD大屏尽显线路信息，极致的视觉体验尽享科技美感，也更加友好和人性化。
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来源：温州晚报全媒体、看温州APP、温州铁投
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