每天出门看到道路上拥挤的车辆，便心生烦恼，开车上班还不如选择地铁，公交！这是城里人每天的想法。
道路上的汽车经常拥堵，甚至十几分钟都无法动弹，这种情况是不是意味着国人生活条件提高，都买了车！我国在工业方面的起步很晚，但凭借着自身的努力，在短短二三十年的时间里，汽车保有量迅速增长。数据统计表示：1000个人里，美国837人有车，日本591人有车，那么保有量很高的中国比例是多少呢？
汽车市场饱和？
进入21世纪，人们对于汽车的需求不断提高。由于合资车型价格比较昂贵，国产品牌开始发力，在车型的制造上更加大胆激进，配置也更高，只不过刚起步的自主品牌，质量表现一般。经过多年发展，现在汽车的稳定性不比合资差。久而久之，买车的人越来越多，汽车保有量直线上涨。但在17、18年后，汽车销量开始放缓甚至下降。出现这样的问题，大家都会觉得国内汽车市场趋于饱和，买车的需求降低了。如果将3.4亿辆汽车，平均到14亿人口上，有车一族的数量与国外比差远了。
各个国家千人汽车拥有量
美国（837/1000）
近日一张全球各个国家千人汽车拥有量表，受到了大家的关注。该张表格经过了大量的数据统计获得，数据具有可靠性与真实性。此次抽选各个国家的1000人做统计，看其中拥有汽车的人数为多少。首先是美国，也是目前排名第一的国家。在1000个人当中，拥有汽车的有837人。这是什么概念，超过了80%以上。不得不感叹，发达国家确实富有。
日本（591/1000）
排名在美国身后的有澳大利亚，意大利等。在这张图中，相信大家还比较关注日本的情况。同样是1000个人中，经过调查发现，591个人有车。统计百分比也就是50%以上，还不到60%。日本也属于发达国家。作为工业强国的德国，与日本处于相同水准，1000个人中有589人有车。从表格中还可以看出，汽车拥有量越高的国家，在人均GDP方面也属于较高水平，只有口袋里富余了，才有多余的资金去购买汽车。
中国（173/1000）
最后来看一下我们国内的汽车拥有量现状，排在了第17名的位置。同样是1000人的数据，其中有车的只有173人，不到20%。与美国，日本相比，国内汽车拥有量实在是太少了，与前两者有较大的差距。看到该数据，很多网友都提出了疑问：为什么拥有量这么低，每天出门还能看到马路上大量的汽车，而且只要到早晚高峰就会出现堵车的现象，该数据会不会有问题？网友所说和数据都没有问题，只是国内人口数量太多了，在世界上属于人口大国。
数据相差大的原因
先来看一组数据，美国人口约为3.33亿，日本只有1.26亿，而我国的人口达到了14.1亿，人口是美国的4.23倍，是日本的11.19倍。再来看表格中的人均GDP的排行，第一美国为62600美元，日本为39300美元，而国内只有9201美元。其实国内的汽车保有量相当大，甚至赶上了美国的人口数量，但在大基数的人口数量下平均后，就相距甚远了，以上就是汽车拥有量差距大的原因。
结语：
其实许多家庭只有一辆车，虽然一个家庭里有五六个人，但一辆车也足够使用了。另外汽车保有量增加，也只会增加道路上的交通压力。提倡大家平时有时间选择公共交通，既能保护环境，又能减少道路的拥堵。你们觉得现在国内的汽车多吗？
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