460动力与500动力的转换：500动力篇

从动力上看，风光500将提供330THP、300TGDI两种动力版本，其中，低功版本最大功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛·米这款车型搭载一款1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为148牛·米，匹配CVT无级变速箱在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品动力方面，风光500将会搭载一台最大输出功率为85千瓦（116马力）的永磁同步电机，峰值扭矩148牛·米，传动系统与之相匹配的是CVT无级变速箱而作为一款中型SUV动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米传动匹配CVT无级变速箱而动力方面，风光500搭载了一台最大功率85千瓦的永磁同步电机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱这是一款集智能电动汽车的产品，它是由江淮汽车旗下的新能源汽车平台GET打造的，在设计语言上有着非常高的技术感和设计感，这也是一辆比较有诚意的车子这款车的动力部分使用了一台型号为JL4D20的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率116马力，峰值扭矩290，与之匹配的是CVT无级变速箱在功率方面，风光500搭载了一台由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣从动力总成来看，风光500搭载了由江淮汽车和北汽集团联合研发的1.5T四缸发动机，最大功率可达85千瓦，峰值扭矩达到148牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱而作为一款中型SUV动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米传动匹配CVT无级变速箱动力方面，风光500将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为116马力与之匹配的是CVT无级变速箱从动力上看，新车将提供330THP、300TGDI两种动力版本，其中，低功版本最大功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛·米在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为148牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱近些年来，在海外媒体曝光了中国汽车媒体拍摄到了一组新车型官图，这套动力系统的最大功率为85千瓦，最大扭矩为148牛·米与之相匹配的是一台CVT无级变速箱动力方面，风光500依然搭载代号为SFG15A的1.6L自然吸气发动机，最大功率85千瓦（116马力），传动匹配CVT无级变速箱作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣在动力系统方面，新款车型搭载一台最大功率为116马力的116马力（116马力）的永磁同步电机（85千瓦），峰值扭矩为148牛·米在动力方面，风光500搭载由江淮汽车联合研发的1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，最大功率116马力，传动匹配CVT无级变速箱作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣这是一款集智能电动汽车的产品，它是由江淮汽车旗下的新能源汽车平台GET打造的，在设计语言上有着非常高的技术感和设计感，这也是一辆比较有诚意的车子在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品新车搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米，并提供四驱车型而作为一款中型SUV动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米传动匹配CVT无级变速箱，下面我们就来说一说关于460动力与500动力的转换：500动力篇?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

460动力与500动力的转换：500动力篇

从动力上看，风光500将提供330THP、300TGDI两种动力版本，其中，低功版本最大功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛·米。这款车型搭载一款1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为148牛·米，匹配CVT无级变速箱。在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品。动力方面，风光500将会搭载一台最大输出功率为85千瓦（116马力）的永磁同步电机，峰值扭矩148牛·米，传动系统与之相匹配的是CVT无级变速箱。而作为一款中型SUV。动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米。传动匹配CVT无级变速箱。而动力方面，风光500搭载了一台最大功率85千瓦的永磁同步电机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。这是一款集智能电动汽车的产品，它是由江淮汽车旗下的新能源汽车平台GET打造的，在设计语言上有着非常高的技术感和设计感，这也是一辆比较有诚意的车子。这款车的动力部分使用了一台型号为JL4D20的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率116马力，峰值扭矩290，与之匹配的是CVT无级变速箱。在功率方面，风光500搭载了一台由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统。在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品。作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣。从动力总成来看，风光500搭载了由江淮汽车和北汽集团联合研发的1.5T四缸发动机，最大功率可达85千瓦，峰值扭矩达到148牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。而作为一款中型SUV。动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米。传动匹配CVT无级变速箱。动力方面，风光500将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为116马力。与之匹配的是CVT无级变速箱。从动力上看，新车将提供330THP、300TGDI两种动力版本，其中，低功版本最大功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛·米。在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品。这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为148牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。近些年来，在海外媒体曝光了中国汽车媒体拍摄到了一组新车型官图，这套动力系统的最大功率为85千瓦，最大扭矩为148牛·米。与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。动力方面，风光500依然搭载代号为SFG15A的1.6L自然吸气发动机，最大功率85千瓦（116马力），传动匹配CVT无级变速箱。作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣。在动力系统方面，新款车型搭载一台最大功率为116马力的116马力（116马力）的永磁同步电机（85千瓦），峰值扭矩为148牛·米。在动力方面，风光500搭载由江淮汽车联合研发的1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，最大功率116马力，传动匹配CVT无级变速箱。作为一款纯电动车，江淮汽车旗下有着超级动力、超强的产品力以及丰富的驾驶乐趣。这是一款集智能电动汽车的产品，它是由江淮汽车旗下的新能源汽车平台GET打造的，在设计语言上有着非常高的技术感和设计感，这也是一辆比较有诚意的车子。在实际驾驶过程中，这台发动机在1250rpm时便是一个相当好的动力输出，而且在动力参数上也不逊色于同级别的竞品。新车搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米，并提供四驱车型。而作为一款中型SUV。动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩148牛·米。传动匹配CVT无级变速箱。