日前，创业板注册制改革方案新鲜出炉，一时间成为投资者热议的话题。其中，大家最为关心的内容便是：企业亏损还能上市。
这无疑刺痛了广大散户的神经。散户炒股辛辛苦苦忙活半天，赚不赚钱不一定，而那些亏损的企业居然可以凭借上市100%圈钱。这让人难以接受。
其实这是投资者对创业板注册制改革的片面解读。我们仔细的看看创业板注册制改革的上市条件。
一般企业（至少需符合一项）：
第一是最近两年净利润均为正，且累计净利润不低于5000万元；
第二是预计市值不低于10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于1亿元;
第三是预计市值不低于50亿元，且最近一年营业收入不低于3亿元。
红筹企业(至少需符合一项)：
第一是预计市值不低于100亿元，且最近一年净利润为正;
第二是预计市值不低于50亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于5亿元。
特殊股权结构企业(至少需符合一项)：
第一是预计市值不低于100亿元，且最近一年净利润为正;
第二是预计市值不低于50亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于5亿元。
以上就是创业板注册制改革后，一般企业、红筹企业与特殊股权结构企业上市的条件。重点内容，小财迷已经用红字标出。
可以看出，企业亏损上市只存在于一般企业。这里的一般企业是指区别于红筹企业与特殊股权结构企业。
红筹企业是指那些在香港上市，但由中资企业直接控制或持有三成半股权以上的上市公司股份。
特殊股权结构企业简单说就是同股不同权，即股份数量代表的权力不同。
那么，再把这条特殊的上市条件拎出来，仔细品一品：预计市值不低于50亿元，且最近一年营业收入不低于3亿元。
这是什么概念呢？
50亿元的市值是比较庞大，可不是随便一家企业就能实现。比如上周因董事长翻墙被抓而突然成为网红的中电电机，
中电电机上市发行价14.88元/股，总股本2.35亿，那么其总市值肯定低于50亿元。这样的公司就不满足亏损上市条件。
前两年爆红的共享单车则可以满足这个条件。
当时几个头部共享单车，ofo、摩拜等市值均能达到市值50亿元，且最近一年营业收入不低于3亿元的条件。毕竟用户数量足够大，平均每人一年使用三次，营业收入即可轻松破3亿。
至于后来的共享雨伞、共享马扎之类的企业，基本都成不了大气候。投资者也就不必操心创业板注册制改革之后，新上市企业“鱼目混珠”，“泥沙俱下”的问题。想亏损上市得先看看企业潜力是否足够强大才行。
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