渐渐地,国产品牌的“军备竞赛”已经来到公升级,前有钱江后有春风,在公升级这块儿,江浙板块已经占了先机。但作为重庆板块新生力量的高金,显然不会就此作罢。近日,我们得到消息:高金公升级巡航车型将于9月份的重庆摩博会亮相。

自从发布GK500以来,高金给人的印象有两点:1.做工精良;2.造型前卫;3.不见圭角。凭着近两年和品牌方接触,我对高金的“不见圭角”有个简单的理解——首先,高金上来就加入到国产黄金排量段的产品竞争中,一定看准了国内市场的走向是高端娱乐化趋势。其次,高金没有盲目地扩张产品线,而是适时地根据市场反馈来逐渐完善产品和平台,这一点符合高金的新生品牌审慎的造车态度。最后,高金将产品和平台延伸到公升级,这个国产品牌方兴未艾的竞赛区间,这一点符合高金的实力储备。

闲言少叙,我们来看看现有的资料。

据悉,该车的外观设计依然由国外团队操刀。底座高、前探脚踏、舒展的坐姿、宽大的轮胎、V缸……巡航车的特征一览无余。

高金500是国产吗(国产公升又来一个)(1)

虽然贴花还没呈现,但看过GK500穿越版之后可以确定,贴花设计不会让车友们失望,更何况高金的外观设计绝对算得上大胆前卫。

高金500是国产吗(国产公升又来一个)(2)

高金500是国产吗(国产公升又来一个)(3)

该发动机在7000转的时候可达95匹马力,5500转时扭矩可达100N·m,该发动机的低扭性能特别好,动力输出线性平滑。

高金500是国产吗(国产公升又来一个)(4)

目前已知的信息表示:该车的配置极为丰富,但绝不是简单的配置堆砌。“十年寒窗无人问,一朝成名天下知”。仔细看看高金的产品,从那精致的做工和较足的用料上,你会明白:高金的成功的确不是“随随便便”得来的,这家车厂做车的确很用心。

作为高金首款V型双缸平台产品,该车将以极具性价比的方式进入市场,高金也将稳步丰富产品平台和产品线,让车友可以有更丰富可靠的选择。

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