近十年内，大众汽车可谓畅销全中国，从当年的老捷达、老普桑，到后来的三箱POLO、两箱宝来、帕萨特、迈腾，再到如今的途昂、途锐，大众旗下从A级车、B级车、C级车，到紧凑型SUV、大型SUV、MPV，几乎涵盖了所有车型，国内就差皮卡了。在大众旗下的A级车中，宝来、朗逸一直是佼佼者，堪称大众“亲儿子”，不过两者的销量却有些差距，宝来总是干不过朗逸，这究竟是为什么呢？
首先，笔者从网上获悉，宝来的设计、调校更加偏向于德系风格，所以宝来在全球市场的销量都比较可观，只是在国内的销量相对而言略显低下，尤其与朗逸这个“亲兄弟”相比，因为朗逸设计师太强了！
其次，朗逸的空间更大，虽然只是A级车，但后排空间足以媲美一些B级车。并且，朗逸的后排座椅更加舒适，相信坐过朗逸的人都深有体会，所以朗逸在一定程度上比宝来更具优势。
然后，外观也是一大要素。就目前而言，国内汽车市场的消费者越来越偏向于年轻人，所以大众开始设计更受年轻人喜欢的车型。若论颜值，宝来的外观更加潮流运动，而朗逸则显得沉稳大气，二者各有长短，但有些年轻人购车时，并不只注重颜值，尤其那些有了家庭的年轻人，对他们而言，空间和行车舒适性也非常重要，相比之下朗逸的优势也就体现了出来。
既然提到了驾驶感受，那么笔者就跟大家聊一聊两者的差距，无论起步、提速，还是行车顺畅性、舒适性，朗逸都是更胜一筹，因为他的悬挂调校偏舒适，非常考虑车内驾乘人员的舒适性，反观宝来可就不一样了，所以朗逸的销量更高。
最后还有一项因素，那就是优惠力度，如今某些地区朗逸的优惠力度达到了3~4万，而宝来却只有2~3万，虽然两者的优惠力度都比较大，但经过对比我们很容易就能发现朗逸更有诚意，不然朗逸也不可能取得如此高的销售量。
每家车企都有自己独特的个性，但大众却是一家特别“无个性”的车企，因为他不会树立自己的标杆，而是琢磨中国消费者的审美、行车需求、购车核心要素等等，并不会像马自达、沃尔沃那样，坚持自己一直在坚持的东西（马自达的转子发动机、沃尔沃的主被动安全配置）。因为大众很清楚，若想在中国市场捞金，只能迎合市场需求，而不是顶风而上。
写到这里，至于宝来为什么干不过朗逸，相信大家心中也已经有了答案。不过，虽然宝来的销量略有逊色，大众的设计也总是采用“套娃式”，但不得不说，大众在中国的营销策略还是非常成功的，但随着时间的推移，普通人对汽车的了解越来越多，不知道十年、几十年后大众能否一直保持着如今的辉煌？让我们共同拭目以待。
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