根据海关总署公布的，2022年1-7月出口车辆数据报告中，可以看出其中自主品牌汽车的出口总量同比增幅超过了40%，已正式超越德国，成为世界第二名。
接下来让我们一起看看，有哪些车企登上出口排行榜单，以及这些车都卖到了哪些国家。
领头企业
2022年1-7月份汽车品牌出口量排名前6的企业当中，第一名是上汽集团，出口47.9万辆；第二名是奇瑞集团，出口19.8万辆；第三名是长安汽车，出口12.2万辆；第四名是特斯拉中国，出口11.6万辆；第五名是吉利汽车，出口10万辆；第六名是长城汽车，出口7.7万辆。
1.上汽集团旗下，出口量最多的品牌就是MG（名爵），MG汽车海外月销量达4000辆以上，在墨西哥月销量也能保持在2000辆左右。另外，在印度市场，MG品牌车型一直处于供不应求的状态。
2.奇瑞在国际业务方面，布局多年，在2021年被俄罗斯评为最畅销中国汽车。旗下捷途车型已经出口30多个海外国家和地区。
但是近期我们收到大量，瑞虎8刹车蜂鸣、异响的投诉，我们希望中国汽车的口碑，不要在国外受到影响。
3.长安汽车旗下的长安CS75 PLUS、逸动PLUS、CS35 PLUS等车型。近三年出口复合增长率超过30%，市场分布主要在南美、东南亚、中东等地区，其中在沙特、巴基斯坦、秘鲁和玻利维亚等市场为“主战场”。
4.吉利汽车的出口销量与长安汽车不分伯仲，1-7月累计销量也高达10万辆，自从收购沃尔沃之后，品牌形象和知名度在全球范围内有了很大提升。旗下车型相继在中东和北非地区、南美、东南亚等40个国家销售，其中以吉利缤越PRO、博越几何C和吉利星越等车型为主，其中缤越PRO和博越两款车型在南美市场保有量已经破万。
5.长城汽车这些年也在渐渐完善自己的海外市场布局，1-7月的出口量达到7.7万辆。长城汽车出口车型主要以哈弗H6、哈弗大狗、长城炮和坦克300等车型为主。先后登陆，泰国、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等市场，并收获良好口碑。
其实特斯拉出口排名第四，小编并没有写错，主要因为不属于自主品牌，所以没有具体分析。
电动汽车出口第一名，想必大家都知道，那就是比亚迪。在2022年上半年比亚迪反超特斯拉，成为全球销量第一的新能源品牌。
比亚迪今年出售最贵的一款车，单价超过220万，漂亮国、欧洲、日本等国家纷纷为其买单，这台车就是比亚迪K9电动大巴车。
为什么自主品牌出口量暴增？
目前，国产燃油车出口到国外市场之所以能够得到认可，其最主要的优势就是性价比高，当然电动车在海外的售价并不便宜，但依旧卖的很好，这离不开国产车的质量和技术不断提升。
电动汽车出口量之所以能够取得快速增长，一方面是因为国内电动汽车技术已经处于世界前列，甚至有部分技术领先全球。
另一方面是因为排放法规越来越严格，各国对电动汽车的需求量正在快速上升，这也给众多率先制造电动汽车的自主品牌提供了很大的市场空间。
总结
不管在国内还是国外市场，自主品牌的销量越来越好，从今年1-7月的累计出口量能看出，自主品牌车型正在快速得到海内外消费者的认可，也变相证明国产车的品质逐渐提升，这是一件值得骄傲的事情。
