渝黔快铁遵义东站自2016年4月开工建设以来，目前已全面转入装修阶段，计划于今年6月30号竣工验收，9月份开始调试。
渝黔快铁遵义东站站房基本成型，4个站台已经建成，11条铁轨也铺设完毕。
据了解，渝黔快铁遵义东站由中铁电气化局集团承建，总投资1.52亿元。遵义东站前后共有两个广场，站房内部的候车大厅可容纳3000人，其他区域还包括购票厅、制证室、VIP贵宾厅、行包托取厅、办公区域等。建筑外观参照了遵义会议会址的建筑风格。
直播君了解到，遵义东站是渝黔快铁最大的中间车站，设计年均旅客发送量将达到670万人次，日均旅客到发总量15000人次。该站共有11条铁路线，包括先期建成的7条客运列车到发线以及4条通过线路。
渝黔快铁建成通车后，遵义至贵阳只需30分钟，遵义至重庆乘车时间将缩短至1个小时。贵阳到重庆将由现在的最快8小时24分压缩至2小时以内；重庆经贵阳到广州只需6小时，比目前节省5个多小时。
渝黔快铁全长345公里，其中贵州境内230公里，设计时速200公里，预留250公里的提速条件。沿线共设12座车站，从贵阳北站出发，自南向北依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇、赶水东、綦江东、珞璜南等10站，最后抵达重庆西站。
渝黔快铁贵州段和重庆段目前已经送电成功，有关部门预计，今年12月中旬，渝黔快铁将正式通车。就在大伙都十分期待通车之后的“快铁之旅”之时，前几天再次报出喜讯，时速350公里，重庆经遵义至贵阳的渝黔高铁纳入国家铁路网规划。没错，就是说今后贵阳到重庆，不仅快铁要通车了，还将建设高铁！
据遵义市铁建办相关负责人介绍，预计行车速度为350公里/小时的重庆至贵阳客运专线已经纳入国家《中长期铁路网规划》，正在进行规划研究。虽然目前具体途经线路还没有出炉，但是大站点是重庆经遵义至贵阳。
小编给大伙科普一下，可能不少市民对快铁和高铁分不清楚，因为现在很多人误将渝黔快铁说成“高铁”。
其实目前在建并将于年底通车的渝黔快铁，时速200公里，虽然已经比普通铁路时速快了很多，但和真正的高铁还是有差距的，高铁的时速为350公里。
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