本人驾驶大型机动车十年有余，也可以说算得上是一名老司机了，期间也是有小刮小蹭，措不及防，不过最主要的还是怀着一颗平常心，驶出平安路。那么今天我就毛遂自荐说说我的建议和想法。
如今而言，生活水平稳步提高，温饱问题解决的同时，小轿车已经悄悄走进每个家庭，一家多辆的情况也是数不胜数，真的感谢在伟大祖国母亲的护佑下赐予我们幸福的生活，
那么问题随之而来，有证才能驾驶，无证驾驶则是犯法，是拿他人的生命和自己的生命开玩笑。
如果说，内心决定想去考取驾驶证了，那么首先第一件事情要做的就是，正确认识到考试不是为了那个证件而考，认为有证在手，就是驾驶员了，而是在学习理论和规定实践范围中去真正领会和学习，目的要明确，操作要扎实，反之呢，这也是有很多人明明考取了驾驶证，但是当参与到真正车流的时候，手忙脚乱，导致操作失控，不能驾驭的原因。
学习中，无论是理论还是实践，都是经过科学测验和经验考核得出的答案，是作为一名驾驶员的入门课程，话说回来，我觉得文科考试和实践科目考试，第一考的是心里素质，第二考的是肢体的配合，第三才是成绩，是综合了你内心紧张复杂同时的考试成绩。
为什么有的人挂科挂到失去了勇气，平时明明练的连教练都说没问题了，为什么到了考场考的一塌糊涂，有的会找借口说，车不一样，考场不一样等等吧，这算理由吗？驾校不可能为了你能考取驾驶证，然后特意安排全科让你开着你认为的保过神车去考试，说一千道一万，不还是心理素质不过关吗？你都控制不了自己，谈何去操控一辆本该听你摆布的机器。
我没有意恶语中伤的意思，我考试那会儿也有挂科，之所以说这些，是作为一个经历者一路走来的建议，在来来往往的道路上，你我都是小学生，时时刻刻都是需要学习，时时刻刻都要有着一颗负责的心，造福大家，守护小家，安安全全的文明驾驶，车带来的是方便和快捷，万不可错会了它的真正用途。
最后呢，我建议，第一，取得驾驶证资格的人在实习期内车后必须标注明显标志，这不丢人，这样其他车辆也会做好提前量的准备，避免磕碰。第二，对于大货车私改加装大灯要严查严办，夜晚行车视距本来就有限，大车仪仗高于小车，会车不变换远近光，导致小车眼前一片盲区，不得不停车避让。第三，与大货车会车时尽量不要抢道，避免大货车在转弯视觉盲区造成事故。
还有很多值得改进和处理的地方，希望有见解的跟我一起讨论哈，共同住建一条有爱的星光大道。
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